定期檢查保養(yǎng)生產(chǎn)設(shè)備

使用丁基橡膠或丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎產(chǎn)品時(shí)，生產(chǎn)設(shè)備需要及時(shí)清理，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中引入雜質(zhì)或配合劑則“后患無窮”。設(shè)備定期檢查，保養(yǎng)，如丁基內(nèi)胎模型產(chǎn)生變形或調(diào)整不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致模型密封不良，流失膠邊。

雖然丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的大小問題，但還是那套話，選好料、合理控制生產(chǎn)工藝、及時(shí)檢查設(shè)備，那么丁基內(nèi)胎生產(chǎn)中的次品率就會(huì)明顯降低。

使用丁基橡膠與氯化丁基橡膠并用制備海綿橡膠材料時(shí)，丁基橡膠/氯化丁基橡膠的添加比例一般控制在3：1左右，選擇硫磺、促進(jìn)劑TMTD、促進(jìn)劑MZ與氧化鋅、硬脂酸配合，配合大量重鈣、適量芳烴油，使用小蘇打與凡士林配合的發(fā)泡體系，通過調(diào)整硫化體系中配合劑用量來匹配丁基海綿橡膠的發(fā)泡速度。

丁基橡膠與丁基再生膠并用

市面上的丁基再生膠以丁基內(nèi)胎再生膠為主，保留了丁基橡膠基本性能特點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中遭受粉碎、脫硫、壓煉、過濾、成型等多道工藝的激烈處理后膠料的可塑性、流動(dòng)性、收縮性比丁基橡膠要好，硫化時(shí)硫化速度更快、硫化平坦性更好、發(fā)生硫化反原的幾率更小。

丁基內(nèi)胎

丁基內(nèi)胎配方包括幾個(gè)部分:骨架材料,填充劑,硫化體系,加工助劑,防老劑

骨架材料主要有丁基橡膠,丁基橡膠再生膠,三元乙丙橡膠,隨著三元乙丙橡膠價(jià)格的走高,近有廠家正在研究使用三元乙丙橡膠再生膠替換三元乙丙橡膠.

填充劑主要是:炭黑,膠鈣等,一般丁基內(nèi)胎的填充劑用量在60-70之間.

硫化體系:丁基內(nèi)胎硫化體系比較復(fù)雜,應(yīng)根據(jù)設(shè)備和工藝條件進(jìn)行調(diào)整,硫化體系以M TT為主.

加工助劑:主要是石蠟油,必要時(shí)加一些增粘樹脂等,硬脂酸,油膏等潤滑劑也可使用.

防老劑:主要使用4020,4010NA和石蠟等

順丁橡膠（BR）  是由丁二烯聚合而成的順式結(jié)構(gòu)橡膠。  優(yōu)點(diǎn)是：彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性優(yōu)異，在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下發(fā)熱量小，易于金屬粘合。缺點(diǎn)是強(qiáng)度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃～＋100℃。  一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運(yùn)輸帶和特殊耐寒制品。 買丁基內(nèi)胎就找杭州；路安通橡膠制品有限公司。