掛板預(yù)制與安裝

掛板的預(yù)制底座設(shè)在橋下空曠的地方，底座表面用水泥油壓光，確保掛板表觀平整光滑，必須注意掛板預(yù)埋鋼筋的長度與間距。待預(yù)制掛板的強(qiáng)度達(dá)到后方可吊運(yùn)安裝，安裝時(shí)掛板的預(yù)埋筋與護(hù)欄底座的預(yù)埋筋必須焊接牢固，掛板與梁體邊緣相連處及兩塊掛板間采用水泥漿勾縫，掛板間的接縫間距為8mm，接縫處無錯(cuò)臺，保證護(hù)欄外緣平順。結(jié)構(gòu)材料優(yōu)越，部分底座護(hù)欄都是采用了直接、并且焊裝生產(chǎn)，鑄鐵、或者是耐磨防滑方面，都具有一定的功效。

有很多市政單位對護(hù)欄底座的需求量比較大，所以他們在選購護(hù)欄底座生產(chǎn)廠家的時(shí)候就會很小心選購，要觀察廠家的資質(zhì)以及生產(chǎn)效率能不能跟上需求量按時(shí)交貨，因?yàn)橐坏┱`工就會有所損失。

鑄鐵護(hù)欄底座在使用過后如果沒有正確的保管，會出現(xiàn)生銹的情況，造成下次使用的不便，這個(gè)問題會給客戶帶來很多苦惱。如何避免鑄鐵護(hù)欄底座生銹。平時(shí)不可以用手或是比較潮濕的物體接觸鑄鐵護(hù)欄底座的工作表面，以免引起鑄鐵護(hù)欄底座表面生銹。

護(hù)欄底座的產(chǎn)品特點(diǎn)：經(jīng)久而用質(zhì)量好，柔韌性不怕被車壓撞，具有良好的反光功能，清晰勾畫道路輪廓。雨雪天正常工作，安裝簡便。目前道路上所用到的鑄鐵護(hù)欄底座常見的大概有白鐵和灰鐵兩種材質(zhì)。護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為廣泛的一種路面設(shè)施，與傳統(tǒng)的鑄鐵護(hù)欄平衡底座相比，無回收價(jià)值，耐老化、抗腐蝕、免油漆，穩(wěn)定性強(qiáng)、阻燃易清洗保養(yǎng)，是隔離護(hù)欄的佳搭檔。白鐵拉力小容易摔壞斷裂，灰鐵的反之拉力大不容易摔壞而且材質(zhì)達(dá)到一定程度是可以加工的。相鄰底座可以通過圍擋板兩側(cè)的螺母孔，用固定螺桿連接成一整體，從而增加圍擋的穩(wěn)定性。