PE給水管材的運輸和貯存應注意：

運輸過程中墊穩(wěn)綁牢，且宜采用加長汽車，汽車管尾擺動，損壞管節(jié)。起吊管節(jié)時，宜采用兜身吊，輕裝輕放。管節(jié)安裝前，將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應便于下管。管節(jié)現場貯存量應做到適中，既不影響施工進度，又不能太多，以免長時間在陽光下曝曬。

鍍鋅鋼管為傳統(tǒng)供水管材，鍍鋅鋼管分為冷鍍管和熱鍍管，其中冷鍍鋅鋼管容易銹蝕、結垢并滋生細菌和造成水體二次污染，從而危害人體健康。

管材、管件應具有質量檢驗部門的產品質量檢驗報告和生產廠的合格證。

管材存放、搬運和運輸時，應用非金屬繩捆扎，管材端頭應封堵。

管材、管件存放、搬運和運輸時，不得拋摔和劇裂撞擊。

管材、管件存放、搬運和運輸時，不得曝曬和雨淋;不得與油類、酸、咸等其它化學物質接觸。

PE給水管連接方式

熱熔連接

熱熔連接指的是：聚乙烯管材、管件可以通過熱熔連接起來并且連接處的強度超過管材管件的本體強度。

能夠熱熔連接是聚烯烴（包括聚乙烯、聚和聚丁烯）材料管道系統(tǒng)的突出優(yōu)點。聚乙烯管段可以通過熱熔對接連成長管并且直徑基本不變，這就為采用非開挖鋪設和應用于管道內襯修補創(chuàng)造了條件。

聚乙烯管道系統(tǒng)的熱熔連接方式有熱熔對接（包括鞍型連接）和熱熔承插連接。

熱熔承插連接適用于直徑比較小的管材、管件（一般直徑在DN63mm以下），因為直徑小的管材、管件管壁較薄，截面較小，采用對接不易保證質量。

熱熔對接適合于直徑比較大的管材管件，比承插連接用料省、易制造，并且在熔接前切去氧化表面層，熔接壓力可以控制，質量較易保證。

如何“快、準、狠”的找到PE給水管爆管原因

1.虛焊、或焊接歪斜

普通PE給水管一般采用熱熔對接銜接和承插熱熔銜接，施工中焊接質量不高是管道爆裂的主要因素之一。在PE給水管道使用時，受高、低水壓的影響，簡單形成爆管。此外，PE管材面對熱膨脹、冷收縮和地基沉降，這也是導致管道決裂的主要因素。因而，在銜接PE給水管時，有必要留意銜接的質量，不能粗枝大葉。

2.水壓實驗壓力遠高于PE管道承壓能力

PE管給出的規(guī)范水壓遠低于實際水壓，導致管道爆裂。例如，管道的壁厚能夠接受10公斤的壓力，當供水時，壓力遠大于10公斤，構成爆裂管。在挑選聚乙烯給水管時，施工人員應根據需求挑選給水管供給，以避免管道爆裂。

3.PE管質量原因

為了節(jié)省成本，我國一些小型PE管出產企業(yè)在出產PE給水管時，會增加一些切割廢料、二次收回和低質量的色母，這將導致管道質量下降和管道柔性下降。購買時，很難用肉眼分辯色彩，為確保質量的前提下，是去做破碎性實驗。

4.不合格溝渠填埋

不合格的溝渠填埋會導致PE管超載，開挖后土質現狀較松，回填土也未按要求壓實，形成積水現象，這也是形成管道爆裂的原因之一。

pe給水管材能承受的地面載荷和其環(huán)剛度

荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它要素，或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等天然荷載。

由于業(yè)界規(guī)范沒有對pe給水管的環(huán)剛度進行強制檢測，原因是pe給水管自身壓力要求高，用料要求高，從理論和規(guī)劃經驗值來看，它的環(huán)剛度肯定都大于同壁厚的排污管。所以pe給水管要過載重路途一定要加套管維護其不受超標外力，過人行道和其他非載重路途無礙。埋設深度不能小于0.8米，北方還要考慮冰凍線。

所以，對pe給水管的地上載荷壓力做了相應的要求，然而為了保證管材運用的正常，能夠在外面加一個套管，來增大它的受力，以此來延伸管材的運用壽命。而上面說到的環(huán)剛度實際上是指抗外部壓力指標。

壓力管道的承受的負載有內部壓力和外部的壓力。一般內部壓力產生的應力是造成管材破壞的主要要素，破壞的方式是管壁內的拉應力造成的變形過大和。規(guī)劃時一般先按承受內壓負載進行規(guī)劃核算，選擇材料和結構數據，然后再考慮外壓負載進行規(guī)劃驗算，必要時修改結構數據。

pe給水管的環(huán)剛度實際上不是一直不變的，管材口徑越大，環(huán)剛度會相應削弱，還有種狀況，氣溫的變化也是有影響的，天氣溫度下降，pe給水管的硬度也增強，那么天然環(huán)剛度也變大了。