1雨刮器要愛護

   春季雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。

2輪胎防跑偏

   攪拌車輪胎是任勞任怨的部位之一，因此休息之余一定要給攪拌車輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四輪定位。

　二.自動上料攪拌機抱軸

　　1.可能是攪拌主機進水管與沖水位置原因。沖水點位置和沖洗方向不正確的話，也或者是沖水壓力過低，導(dǎo)致水在進入主機內(nèi)部后，不能將暫時粘結(jié)在軸上的混凝土沖洗掉，則時間久了就容易形成抱軸。

　　2.可能是原料投料位置問題。攪拌混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。原料水泥若包裹砂石遇水結(jié)塊，如果攪拌不充分就容易粘在攪拌軸上，若水泥進料口位置方向不合理，使攪拌軸不能快速充分攪拌，就容易形成抱軸現(xiàn)象。

　　3.在結(jié)束工作之后沒有及時對攪拌機內(nèi)部進行清洗，或清洗不干凈，導(dǎo)致攪拌軸表面仍有殘留的混凝土，干燥后凝固在攪拌軸上，如果長期如此則非常容易產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。

3、合適的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)是摩擦材料的基本參數(shù)，決定自動上料攪拌車基本的剎車片制動力矩。國標就嚴格要求制造商必須在包裝上注明摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)必須適當(dāng)，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。如博世安全型剎車片的摩擦系數(shù)是0.39。這樣做有兩個好處：一是料位太高對濾芯傷害特別大，二是每次料都能放干凈。

　　4、滿意的舒適性，舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等。隨著私家車的增多和人們生活水平的提高，在滿足安全的基本前提下，舒適性越來越成為摩擦片的重要指標。

自動上料攪拌車火花塞使用的時間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因為火花塞損壞會使焚燒的能量下降，使攪拌車提速減慢，導(dǎo)致柴油耗損明顯增加，只要更換火花塞就好了。

      當(dāng)自動上料攪拌車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時，會呈現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因為溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫低落，化油器不能正常工作，導(dǎo)致混凝土攪拌車霧化不良，油耗量明顯增加。長時間行駛時，凡是會出現(xiàn)汽缸壓力不符的現(xiàn)象，這時油耗也會明顯增加。同時如果出現(xiàn)這種情況，那么就需要大修了。所以，新車年行使進程中根本不會出什么大的質(zhì)量問題，然則運用兩年以上的就要逐步初步改換一些易損耗的部件。