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數(shù)字化制造模式的3D打印機(jī),保證無(wú)人機(jī)零配件生產(chǎn)一次成型的同時(shí),使產(chǎn)出的零部件更加精細(xì)輕盈,有利于增強(qiáng)無(wú)人機(jī)電池的效率以延長(zhǎng)飛行時(shí)間。相比傳統(tǒng)制造模式,3D打印機(jī)快速模式不受模具、生產(chǎn)線、工具等因素制約,既可以小批量生產(chǎn),也可任意定制化生產(chǎn),限度滿足客戶需求。由于我國(guó)3D打印技術(shù)尚處于初級(jí)階段,受打印材質(zhì)等因素限制,對(duì)于大型工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品智造仍然稍顯吃力。對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的沖擊將會(huì)是十分大的:3D打印對(duì)投資和轉(zhuǎn)型方面必定會(huì)形成影響。但隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟,基于3D打印技術(shù)的數(shù)字化快速制造模式,憑借低成本、流程簡(jiǎn)單及生產(chǎn)周期短等特點(diǎn),將給無(wú)人機(jī)智造帶來(lái)不可估量的積極影響
3D打印技術(shù)又稱為"快速成形技術(shù)"或"增材制造技術(shù)",誕生于20世紀(jì)80年代末。主要是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),將計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出來(lái)的圖形數(shù)據(jù)導(dǎo)入3D打印設(shè)備,打印機(jī)內(nèi)裝有粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)電腦控制將材料疊層添加構(gòu)造三維物體,終把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物的數(shù)字化、智能化增材制造技術(shù)。3D打印技術(shù)應(yīng)引起汽車業(yè)高度重視前不久,一場(chǎng)別開(kāi)生面的3D打印技術(shù)展在英國(guó)倫敦舉行。數(shù)字化制造模式的3D打印機(jī),保證無(wú)人機(jī)零配件生產(chǎn)一次成型的同時(shí),使產(chǎn)出的零部件更加精細(xì)輕盈,有利于增強(qiáng)無(wú)人機(jī)電池的效率以延長(zhǎng)飛行時(shí)間。展覽向人們展示了各種利用3D打印技術(shù)打造的前沿產(chǎn)品,展現(xiàn)了這一創(chuàng)新技術(shù)在