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28年客車底蘊(yùn),再鑄精品輕客力作
2016年是國(guó)家“十三五”,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入“L型”新常態(tài),國(guó)家鼓勵(lì)拉動(dòng)內(nèi)需,旅游業(yè)再次煥發(fā)出活力,短途旅游客運(yùn)等輕客擅長(zhǎng)的細(xì)分領(lǐng)域依舊表現(xiàn)搶眼。與此同時(shí),隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)和城鄉(xiāng)道路交通的快速發(fā)展,增加了更大的市場(chǎng)需求。
新金威10-14座正是金龍汽車瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)而精心打造的又一巨作。依托客車領(lǐng)域28年深厚制造底蘊(yùn),金龍汽車針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng),研發(fā)出包含旅游、客運(yùn)、通勤以及廂貨、商務(wù)車、救護(hù)車等多種專業(yè)車型。即便京東全流程智能無(wú)人倉(cāng)的導(dǎo)入,熱點(diǎn)十足,但其終端產(chǎn)品輸出仍舊是它的舞臺(tái)。目前,金龍汽車擁有國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)現(xiàn)代化的集沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝一體化生產(chǎn)線,尤以全浸式整車陰極電泳涂裝工藝享譽(yù)業(yè)內(nèi);品控體系,通過(guò)汽車行業(yè)嚴(yán)格的TS16949國(guó)際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證,從根本上保證零部件供應(yīng)品質(zhì)的穩(wěn)定性。
此次新上市的新金威定位專業(yè)級(jí)輕型商旅車,重點(diǎn)面向短途旅游客運(yùn),企、事業(yè)、通勤市場(chǎng)。這款外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和安全五大維度有著全新升級(jí)的產(chǎn)品,又一次展示了金龍客車源于客車制造的強(qiáng)大輕客打造實(shí)力,以集大成者而來(lái)的新金威,力壓同級(jí)別車型,為用戶創(chuàng)造全新的舒適商旅體驗(yàn),有望成為當(dāng)前旅游、客運(yùn)、通勤等領(lǐng)域多面全能的代言車型。相對(duì)于原金威系列產(chǎn)品,新金威全系采用更具商務(wù)風(fēng)的外觀和色彩搭配,整車采用轎車化布局,并對(duì)車長(zhǎng)、軸距進(jìn)行優(yōu)化,提升車內(nèi)空間,打造寬大舒適的商旅駕乘體驗(yàn);座位數(shù)位可在10-14個(gè)之間靈活配置,處處體現(xiàn)新金威以用戶為中心的人性設(shè)計(jì)。
編近頻繁接觸到廂式運(yùn)輸車,也簡(jiǎn)單的了解了一下。頂配車型的音響系統(tǒng)配備一塊觸摸屏,擁有收音機(jī),藍(lán)牙等基本功能,并配有AUX和USB接口,雖然屏幕不算大,但總比沒(méi)有強(qiáng),系統(tǒng)運(yùn)算還算流暢,操作沒(méi)有難度。隨著電商行業(yè)的不斷壯大,物流行業(yè)也在跟隨成長(zhǎng),而貨物運(yùn)輸是現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是電商帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展,物流行業(yè)又帶動(dòng)了廂式貨車的使用,促使廂式運(yùn)輸車成為這條食物鏈的一個(gè)接口,廂式運(yùn)輸車的普遍化也就不再是問(wèn)題,更多的廂式運(yùn)輸車將會(huì)出現(xiàn)在我們面前。下面小編帶大家一起來(lái)了解一下廂式運(yùn)輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運(yùn)輸車。
這款車型的整車尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250(mm),貨箱尺寸為x x(mm),車輛的總質(zhì)量達(dá)到3060(kg),額定質(zhì)量為1150,955(kg),整備質(zhì)量為1780(kg),車輛軸荷1450/1610(kg)。廈門金龍海獅和金杯都是引進(jìn)日本豐田海獅技術(shù)國(guó)產(chǎn)化,這種大面包車的配件基本都通用,售后問(wèn)題不大,廈門金龍的鋼板比金杯的厚,底盤是加重的,穩(wěn)定性和承載力要比金杯好。另外整車駕駛室的準(zhǔn)乘人數(shù)為2,2 3人。 歡迎光臨濟(jì)南汽車大世界 濟(jì)南福鑫銷售專賣店
臨近春節(jié),各大主機(jī)廠都進(jìn)入后的沖量階段,生產(chǎn)任務(wù)更加繁忙,藍(lán)海物流也提前進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài),在節(jié)前運(yùn)力緊張的情況下加大資源整合力度,保障各主機(jī)廠車輛的順利發(fā)運(yùn)。
12月份金龍聯(lián)合汽車收到3批不同時(shí)間、不同航線、不同國(guó)家的海外訂單,共計(jì)60臺(tái)車。而節(jié)前海運(yùn)市場(chǎng)面臨爆倉(cāng)、漲價(jià)、停航等諸多問(wèn)題,許多代理商提出需從上海港發(fā)運(yùn),且無(wú)法確保三批車輛能及時(shí)發(fā)運(yùn)?!镜綇S實(shí)拍】金龍海獅常規(guī)動(dòng)力的物流車型,深度剖析其“能裝”和"盈利”兩大特質(zhì)。藍(lán)海物流充分發(fā)揮物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)為金龍聯(lián)合汽車尋求解決方案,緊急調(diào)配多方船東資源,協(xié)同整合屬地業(yè)務(wù)資源,在保證客戶交期要求的前提下,與金龍聯(lián)合汽車、報(bào)關(guān)單位、碼頭、船東反復(fù)溝通協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)時(shí)間,統(tǒng)籌確認(rèn)后將發(fā)運(yùn)港口調(diào)整至廈門港,不僅滿足了客戶的交貨時(shí)間需求,同時(shí)減少了廈門至上海的內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間成本,得到了金龍聯(lián)合汽車海外部門的一致認(rèn)可。2020年1月3日這3批訂單按照預(yù)訂計(jì)劃順序靠港裝車,保障客戶服務(wù)。