減速機(jī)的作用

減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；3、極個(gè)別廠家采購的油脂成本比較低或是供應(yīng)商造假，油脂無法滿足低溫正常工作，只能更換油脂，而更換油脂也是非常麻煩的事情。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)件部分

1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求，軸水平度，平行度的誤差也應(yīng)在保證嚙合面積的前提下進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2、齒輪各軸應(yīng)平行且水平，其平行度、水平度誤差不應(yīng)大于0.04mm。

外殼及安裝檢查

1、箱體與底座接觸良好，箱體不得有裂紋和嚴(yán)重沙l眼，用煤油裝入箱體，檢查不得有滲漏；各結(jié)合面嚴(yán)密不漏油。

2、縱向水平度可按聯(lián)軸器中心標(biāo)高測定。

3、橫向水平度在下箱加工面上測定。

4、底座與基礎(chǔ)的基礎(chǔ)面間隙允差為0.1mm，否則用調(diào)整墊片調(diào)整，不允許用緊固螺栓的辦法消除間隙。

5、各連接螺栓應(yīng)緊固，防松墊圈等不得有遺漏，不合適的螺栓、螺帽要及時(shí)更換。

6、修理外殼時(shí)要更換所有的墊片和填料，結(jié)合面必須平滑。油位要合適，油質(zhì)要清潔，沒有漏油現(xiàn)象。

7、油路、油孔應(yīng)暢通，給油漏斗，擋油板等應(yīng)齊全，位置正確。