濰柴發(fā)電機組使用中存在損耗與折舊，這些損耗與折舊有些可以肉眼直觀的，有些需要通過保養(yǎng)檢修才能發(fā)現(xiàn)，那么常見的損耗有哪些呢？整理出了常見的五種，詳細解說了它們的含義，讓大家進一步了解發(fā)電機組。 1. 直流損耗，即發(fā)電機定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗 2. 鐵損，即柴油發(fā)電機磁通在發(fā)電機內(nèi)產(chǎn)生的磁號，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個方面。 3. 勵磁損耗。即發(fā)電機運行時勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。 4. 電器附加損耗。機發(fā)電機端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。 5. 機械損耗，即發(fā)電機在運行中的通風(fēng)損耗及傳動部件摩擦損耗等。

　在啟動濰柴發(fā)電機組的時候如果啟動不起來的時候，具體的原因是什么呢？

　　如果選用柴油的凝點高于當(dāng)?shù)丶竟?jié)低溫度，將不僅使柴油的流動性變差，影響正常供油，而且柴油的霧化性能不良，造成柴油機工作粗暴。下面我們來介紹一下柴油機起動困難的原因。

　　柴油機的起動供油量往往等于或大于額定供油量。檢查時應(yīng)將加速踏板踩到底，此時噴油泵的操縱臂靠在高速限制螺釘上，然后觀察或測量供油拉桿是否能處在供油方向上的位置。

　　當(dāng)發(fā)動機靜態(tài)情況下將加速踏板踩到底時，在調(diào)速器怠速彈簧、調(diào)速彈簧和起動彈簧的作用下，供油拉桿從額定供油位置又向加油方向移動了一段距離，以此來保證起動供油量的增加，因而能使起動順利進行。但起動供油量調(diào)整的太大，或因多次起動未能著火而在燃燒室內(nèi)積油太多時，也會造成柴油機起動困難。

在購買回濰柴發(fā)電機組的時候不注意保養(yǎng)。以為發(fā)電機組關(guān)閉了，-沒有什么大礙了。在這里，我要提醒大家注意：濰柴發(fā)電機組在關(guān)機后要注意及時檢查，防止“三漏”的現(xiàn)象發(fā)生。所謂的三漏就是在濰柴發(fā)電機組運行過程中漏出的三種液體：潤滑油，燃油，冷卻液。特別是潤滑油和燃油。這兩種液體遺漏不僅會增加成本，而且污染性比較強。使濰柴發(fā)電機組的整體美觀性受影響。為解決三漏問題，我們建議使用完濰柴發(fā)電機組的時候要注意檢查：  1.關(guān)閉燃油閥：防止燃油悄悄泄漏。  2.關(guān)閉機房進，排風(fēng)設(shè)施：防止塵土污染  3.關(guān)閉發(fā)電機輸出空濾器開關(guān)：防止空濾器污染。  4.關(guān)閉濰柴發(fā)電機組的控制屏電源鑰匙開關(guān)，取出鑰匙，妥善保管。  5.在濰柴發(fā)電機組長時間停機或進行機組維護保養(yǎng)時，必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除，必要時還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等。