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路面化冰用鹽
鹽,化學統(tǒng)稱無機鹽化工產(chǎn)品:例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等,是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料,是許多國家在冬季維護路政的工具。從低溫恒溫箱中取出帶有冰塊的燒杯,擦干外壁上的水和冰,室溫下迅速稱量,精至0。在挪威,平均每年要往路上撒25萬噸鹽,而美國要撒1700萬噸鹽,英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動,路面車流量大(每天超過1500輛車),這樣的情況下,撒鹽化冰的效率尤其高。
撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預報,可以路面結(jié)冰提前撒鹽,也可以結(jié)冰后撒鹽,使撒鹽可以發(fā)揮三種功能:防結(jié)冰、防雪被壓實、去冰。復合型融雪防凍劑以工業(yè)鹽顆粒、六水片狀氯化鎂、二水片狀氯化鈣按照一定比例混合,同時添加尿素、亞肖酸鈉,硫酸鉀為輔助原料的混合物為融雪劑。在降雪前或降雪過程中撒鹽,目的不是化雪,而是預防雪被壓實,凍上之后,難以清除??煞辣粔簩崱?strong>作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下,摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低,比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰,可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步,因為這說明防結(jié)冰和防雪被壓實的作業(yè)失敗,危險路面已經(jīng)形成。去冰是控制危險狀況的補救措施。
山東萬青化工融雪劑的生產(chǎn)工藝簡介
我公司地處山東海洋化工生產(chǎn)基地——濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園。在降雪前或降雪過程中撒鹽,目的不是化雪,而是預防雪被壓實,凍上之后,難以清除。其交通方便,地理位置得天獨厚。得益于的地下鹵水資源以及先進的生產(chǎn)設(shè)備優(yōu)勢,我公司已成為專業(yè)生產(chǎn)環(huán)保融雪劑制品的高新技術(shù)企業(yè)。集團下設(shè)氯化鈣廠,氯化鎂廠,融雪劑廠。其中氯化鈣年產(chǎn)量可達10萬噸,氯化鎂年產(chǎn)達8萬噸,融雪劑年產(chǎn)可達到8-10萬噸。公司技術(shù)力量雄厚、自動化程度高、檢測手段齊全,產(chǎn)品質(zhì)量在同行企業(yè)中具備突出優(yōu)勢,遠銷日韓、東南亞、中東、西歐、北美、俄羅斯等世界各地。我公司將通過不懈的努力,奉行“憑誠信求生存,靠技術(shù)求發(fā)展,以質(zhì)量為根本”的企業(yè)經(jīng)營理念,來不斷滿足廣大客戶的不同需求.
由于融雪劑的產(chǎn)品種類比較繁多,所以生產(chǎn)方法也不同,先簡單介紹幾種生產(chǎn)方法:
混合環(huán)保型融雪劑生產(chǎn)工藝
可按照客戶不同使用場合及需求按照客戶比例混合調(diào)配,主要常見的比例型號有以下三種
鈉鎂混合型融雪劑
鈉鈣混合型融雪劑
鈉鎂鈣混合型融雪劑——氯化鈉:氯化鎂:氯化鈣
液體融雪劑優(yōu)點
“萬青牌”液體環(huán)保融雪除冰劑,廣泛用于高速公路、城市街道、廣場的融雪、除冰工作。當融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固相蒸氣壓不便,為達到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態(tài),冰就融化了。本品為液體,流動性好,宜于噴灑,具有融雪速度快、無腐蝕性,投加劑量小,經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點,安全可靠。本品易潮解,具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用;本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。
使用方法:
本公司生產(chǎn)的液體融雪劑既可以人工噴灑,又可機械噴灑
1.根據(jù)撒播時間和冰雪量來確定產(chǎn)品的使用量,在開始下雪時以30-80g/m3為基準,在積雪極厚或者形成冰殼時,可適量增加撒播量,小雪時每天撒播一到兩次,暴雪時可根據(jù)具體情況適當增加使用次數(shù)和使用量,如能在降雪錢先使用一遍,效果更佳
2.本品按原液或兌水使用,用噴霧槍、水槍、灑水車等噴灑工具,將融雪劑均勻地噴灑在冰雪或者道路表面。
山東萬青融雪劑廠——液體融雪劑噴灑使用量:
噴灑融雪劑時,根據(jù)氣溫來確定,一般可在一開始下雪時候就灑布融雪劑,或者路面出現(xiàn)冰凍之前1-2小時撒布,如果為了防止路面結(jié)成冰,正??扇鲆淮巍T诔┳鳂I(yè)時撒布次數(shù)可與除雪作業(yè)一致,所撒布的融雪劑的使用量參考下表:
冰、雪堆 >-10℃的情況,50-100ml/m2
冰、雪堆 -10℃-20℃的情況 60-120ml/m3
雪、降雪 >-10℃的情況 60-120ml/m3
雪、降雪 -10℃-20℃的情況 80-150ml/m3