齒輪的加工方式：

1. 磨呀齒

具有盤形模塊化銑刀或指形銑刀的銑齒屬于形成方法，銑刀齒的截面形狀對(duì)應(yīng)于齒輪齒間的形狀。該方法加工效率和加工精度較低，僅適用于單件小批量生產(chǎn)。標(biāo)準(zhǔn)塑膠齒輪

2. 成形和磨呀

也屬于成型方法。由于砂輪不易修整，使用較少。

3.滾齒

它屬于生成法，其工作原理相當(dāng)于一對(duì)斜齒輪的嚙合。滾刀的原型是一個(gè)具有大螺旋角的斜齒輪。由于齒數(shù)小(通常齒數(shù)z = 1)，齒很長(zhǎng)，繞軸形成具有小螺旋角的蝸輪。該齒成為一個(gè)具有切削刃和浮雕角度的滾刀。標(biāo)準(zhǔn)塑膠齒輪

齒廓修整階段：

    這個(gè)階段的目的是糾正齒輪淬火后產(chǎn)生的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度，降低表面粗糙度，以達(dá)到精度要求。在這個(gè)階段的齒輪加工,定位參考面(孔和端面)應(yīng)該首先削減,因?yàn)辇X輪的內(nèi)孔和表面淬火后變形,如果直接使用這樣一個(gè)洞和結(jié)束表面淬火后作為傳動(dòng)裝置參考形狀完成很難滿足齒輪精度的要求。用修邊基準(zhǔn)平面定位進(jìn)行齒廓修整，定位準(zhǔn)確可靠，邊緣間距相對(duì)均勻，從而達(dá)到修整的目的。標(biāo)準(zhǔn)塑膠齒輪

    傘齒輪裝配是兩齒輪相嚙合齒面接觸斑點(diǎn)為百分之七十以上，通過(guò)調(diào)整墊片的厚度，來(lái)調(diào)整兩齒輪嚙合間隙，間隙不能過(guò)大，過(guò)大了齒輪的牙齒要打壞，過(guò)小了要卡死，裝配好以后用手轉(zhuǎn)動(dòng)弧齒錐齒輪一周，剛好是不松也不緊，注意一定要能轉(zhuǎn)一圈以上沒(méi)有卡死。標(biāo)準(zhǔn)塑膠齒輪

    傘齒輪的裝配，應(yīng)先將兩根軸的中心線調(diào)整到同一平面上，先調(diào)好齒輪間隙，后調(diào)軸的竄動(dòng)量，用塞尺檢查，允許偏差參照下表。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合時(shí)應(yīng)無(wú)咬牙及異常聲音。

    傘齒輪接觸面著色檢查時(shí)，在轉(zhuǎn)動(dòng)中不得使軸串動(dòng)。在沒(méi)負(fù)荷的情況下，其接觸面應(yīng)靠近齒輪小頭邊緣2到4mm，偏向小頭一側(cè)，接觸面積為齒工作面積的30%-35%，且沿齒高中部接觸；但由于負(fù)荷扭轉(zhuǎn)的微小位移。

    變位齒輪是一種非標(biāo)準(zhǔn)齒輪,隨著生產(chǎn)的發(fā)展,對(duì)齒輪傳動(dòng)的要求越來(lái)越高,標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)往往不能滿足某些特殊要求,需要采用變位齒輪傳動(dòng).標(biāo)準(zhǔn)塑膠齒輪

    在設(shè)計(jì)齒輪時(shí),為什么常用變位齒輪,常希望大小齒輪的強(qiáng)度接近相近相等.但在一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)中,由于小齒輪的齒廓漸開(kāi)線曲率半徑小,齒根厚度也較薄,而參與嚙合的次數(shù)又較多,因而強(qiáng)度較低,在其它條件相同的條件下,小齒輪容易損壞,為了提高齒輪的強(qiáng)度和耐磨性,也常采用變位齒輪.