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挖泥船種類簡介
絞吸式挖泥船:
該類型船舶采用安裝在橋架端部的絞刀頭進行底泥挖掘,通過大型泥泵進行吸泥和泥漿排送。
施工時以鋼樁、三纜定位裝置、定位樁等為圓心進行定位,利用船體兩側橫移錨進行擺動挖泥作業(yè),其特點是單船獨立施工,
管道泥漿輸送,挖泥、運泥一次同時完成,可疏??纱堤?,對土質適應性較好,定位控制較高,這種類型挖泥船在江河湖海均可見到,是一種用途廣泛且普遍使用的一種挖泥船。
斗輪式挖泥船
:此類船舶為絞吸式挖泥船的改進變形,其主要改進在于采用安裝于架橋端部的可旋轉的圓形斗輪組代替絞刀頭進行挖泥作業(yè),提高了底泥的挖掘能力和泥漿的濃度,減少了底泥的擴散。
耙吸式挖泥船:
這是一種在施工工程中通過安裝并懸吊于船舷外的、頭部裝備有用于挖泥耙頭的耙吸管進行挖泥作業(yè)的工程船舶,其特點是船舶中段帶有一定容量的泥艙,獨立完成挖泥、運泥、倒泥三個過程;耙吸管一般為柔性管,可收放。其作業(yè)特點是邊航運邊挖泥,在航運中通過耙頭攪松底泥,然后通過安裝在船艙或耙管上的泥泵將攪松的底泥吸入船內泥艙,待泥艙泥滿后收起耙吸管,將泥云至拋泥區(qū)排放后,回到疏挖區(qū)繼續(xù)挖泥,周而復始。下面為大家講解一下:在絞吸式挖泥船在開始挖泥作業(yè)時,先將絞刀頭放置在水渠的中間位置,然后下放絞刀頭向下開始挖掘。
淤泥是黏土礦物等細小顆粒在粒子間靜力和分子引力的作用下,在海洋或湖泊區(qū)等緩慢的流水環(huán)境中發(fā)生沉積所形成的絮狀和蜂窩狀結構沉積物。3米(固化劑摻入量8%)固化土下部地質情況為吹填土,厚度約5米,同時吹填土以下還有8米厚的淺海相沉積層。淤泥的疏浚絕大多數(shù)采用機械開挖和水力吹填方法施工,所形成的疏浚淤泥的工程特性很差,主要表現(xiàn)為黏粒含量高、含水率高、壓縮性大、強度低、滲透性能差、排水固結緩慢。
造成疏浚淤泥工程特性差的根本原因在于疏浚淤泥的黏粒含量高,大多呈薄片狀,其比表面積大,且表面往往帶有負電荷,會吸附帶極性的水分子和水合陽離子,以致在其表面形成一定厚度的吸附水層,而吸附水的黏滯性較大、能動性較小,比較難以脫出(在100~150℃下才能脫出)。 除了上述工程特性以外,疏浚淤泥往往還存在有機質和重金屬的污染,這些污染物往往吸附在細小的黏粒表面,分離和清除非常困難。此挖泥船適用于規(guī)定的關于疏浚施工技術中III級土質的挖掘和輸送工程。因此,在疏浚淤泥資源化處理時還應考慮如何防止二次污染的問題。
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