冷庫(kù)其他工程標(biāo)準(zhǔn)

　　機(jī)房位置、通風(fēng)、機(jī)組固定等工程施工要嚴(yán)格按照《基礎(chǔ)工程的施工與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)書》執(zhí)行。

　　冷庫(kù)電氣工程施工應(yīng)按照《電氣工程的施工與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)書》執(zhí)行。

冷庫(kù)負(fù)荷計(jì)算

　　準(zhǔn)確的冷庫(kù)負(fù)荷應(yīng)按照計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算,常用的軟件有Wittboxnp 4.12、Crs.exe等。在存放食品、食品入庫(kù)溫度、存放周期、開門次數(shù)、操作人數(shù)等因素不能確定的情況下，可按照下列方法進(jìn)行估算：

1、 冷藏庫(kù)和冷凍庫(kù)冷負(fù)荷按每立方米W0=75W/m3計(jì)算,并乘以以下修正系數(shù).。

　　1) 若V(冷庫(kù)容積)＜30 m3，開門次數(shù)較頻繁的冷庫(kù),則乘系數(shù)A=1.2

　　2) 若 30 m3≤V＜100 m3，開門次數(shù)較頻繁的冷庫(kù),則乘系數(shù)A=1.1

　　3) 若V≥100 m3，開門次數(shù)較頻繁的冷庫(kù),則乘系數(shù)A=1.0

　　4) 若為單個(gè)冷庫(kù)時(shí)，則乘系數(shù)B=1.1,其他B=1

冷庫(kù)制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣

【故障分析】空氣在制冷系統(tǒng)中會(huì)使制冷效率減低，突出的現(xiàn)象是吸、排氣壓力升高（但排氣壓力還未超過額定值），壓縮機(jī)出口至冷凝器進(jìn)口處溫度明顯增1高，由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣，排氣壓力、排氣溫度都升高。

【排除方法】可以在停機(jī)后幾分鐘后，連續(xù)幾次從高壓截止閥放出空氣，還可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)充灌一些制冷劑。

冷庫(kù)設(shè)備改造的主要工作

（1）冷庫(kù)的自控系統(tǒng)采用S7 PLC控制與編程；通過MPI通訊實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)之間的數(shù)據(jù)通訊；對(duì)于大型冷庫(kù)，采用Profibus-dp通訊方式，與各分支冷庫(kù)、冷卻間控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)全數(shù)據(jù)交流；

（2）制冷壓縮機(jī)采用交流變頻調(diào)速裝置拖動(dòng)；通過modbus通訊與PLC實(shí)現(xiàn)全數(shù)據(jù)交換以及控制；  

（3）用上位機(jī) 工業(yè)觸摸顯示器（或觸摸屏） wincc組態(tài)軟件制作冷庫(kù)系統(tǒng)的上位機(jī)管理畫面。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示冷庫(kù)所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行曲線提供節(jié)能數(shù)據(jù)分析資料，對(duì)各種異常現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。

（4）對(duì)調(diào)節(jié)站的進(jìn)氣閥改為電動(dòng)機(jī)構(gòu)，增設(shè)各類所需的傳感器，實(shí)現(xiàn)PLC自動(dòng)控制。

（5）實(shí)現(xiàn)水產(chǎn)冷庫(kù)的制冷系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行調(diào)試。

排管冷庫(kù)安裝技巧

接管有竅門

　　在鋁排接管的程序上，接管應(yīng)盡雖縮短長(zhǎng)度,盡量減少不必要的彎頭。2)冷風(fēng)機(jī)吊裝在頂板上，其固定必須用專用的尼龍螺拴(材質(zhì)尼龍66)，以防冷橋形成。既可減少流動(dòng)阻力損失，又可省料省工。在彎管的過程中應(yīng)該使用專業(yè)的彎管工具加工，保證彎管的圓滑和平整，美觀。節(jié)流閥安裝時(shí)盡量靠近蒸發(fā)器盡力減少冷量的流失，達(dá)到節(jié)能效果。需要裝配發(fā)熱時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)任何情況下拉扯、折彎發(fā)熱時(shí)，避免電熱絲內(nèi)部斷裂。