木托盤尺寸的選擇依據(jù)

我國(guó)物流行業(yè)日益發(fā)展，帶動(dòng)著木質(zhì)包裝行業(yè)蒸蒸日上，而木托盤、包裝箱等包裝產(chǎn)品的使用也越來越頻繁，雖然各類材質(zhì)包裝產(chǎn)品也層出不窮，但是在消費(fèi)市場(chǎng)上木質(zhì)包裝產(chǎn)品依然是供不應(yīng)求，這也導(dǎo)致著我國(guó)木托盤產(chǎn)品規(guī)格不一，沒有一個(gè)或多個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)外木托盤標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，并實(shí)行了托盤共用系統(tǒng)，相信在不久的將來我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)也要統(tǒng)一，共用系統(tǒng)也要實(shí)行。在大型超市里搬運(yùn)商品時(shí)，托住商品的那塊一平方米左右的板子，叫木托盤。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來考慮，我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一的情況下，我們應(yīng)該盡可能的選擇國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸：1200×1000mm、1200×800mm、 1140×1140mm、1219×1016mm、1100×1100mm、1067×1067mm，但是實(shí)際選擇木托盤尺寸需要考慮多個(gè)因素：

       一：木質(zhì)托盤裝載貨品的包裝規(guī)格選擇合適的木托盤，可以大化的利用托盤的承載面積，合理的托盤尺寸可以達(dá)到80%的承載面利用率；

       二：選擇木托盤尺寸時(shí)，應(yīng)先確定運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)備的規(guī)格尺寸，主要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體的尺寸，木托盤尺寸應(yīng)符 運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分的利用運(yùn)輸工具的空間，從而節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提大效率；  

       三：木托盤的使用區(qū)域裝載貨品的木托盤的流向直接影響木托盤尺寸的選擇。

       所以我們?cè)谶x擇木托盤的尺寸時(shí)一定要慎重，在考慮國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前提下選擇合適的尺寸不但能夠提高運(yùn)輸效率，還能減少運(yùn)輸費(fèi)用。

中國(guó)托盤市場(chǎng)的主導(dǎo)地位

在整個(gè)物流設(shè)備這個(gè)大家族中，托盤是不起眼但又無處不在，為簡(jiǎn)單但又極為重要的基礎(chǔ)器具。木托盤制造設(shè)計(jì)過程中的十大要點(diǎn)木托盤作為貨物的托底輔助，應(yīng)該根據(jù)貨物的特點(diǎn)，運(yùn)輸與存儲(chǔ)的條件來合理設(shè)計(jì)木托盤的大小、材質(zhì)以及形狀規(guī)格，運(yùn)貨5年來在各行各業(yè)積累了大量客戶和寶貴經(jīng)驗(yàn)，下面總結(jié)十條木托盤設(shè)計(jì)要求。托盤有木托盤、塑料托盤、紙托盤、鋼托盤、復(fù)合材料托盤之分。我國(guó)的托盤以純木質(zhì)托盤為主導(dǎo)，大約占90%左右。據(jù)稱，一棵成材大樹只能制6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤。原木托盤使用壽命短而且為了達(dá)到防蟲蛀的目的熏蒸成本也比較高。

從環(huán)境保護(hù)和節(jié)省資源的角度出發(fā)，很多托盤生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)出了人造板(中纖板、刨花板、多層板)托盤、蜂窩紙托盤、塑木托盤、模壓托盤等。木托盤的防震緩沖保護(hù)原理解讀在敘述木托盤的防震緩沖保護(hù)原理前，首先了解振動(dòng)和沖擊的含義。特別是人造板托盤和蜂窩紙托盤很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅價(jià)廉環(huán)保而且承托力強(qiáng)，對(duì)于出口企業(yè)來說，它大的優(yōu)點(diǎn)還在于易于通行，出口貨物用這種托盤包裝，托盤本身免熏蒸疫簽證。

如果是木托盤，在進(jìn)出口時(shí)必須要有檢驗(yàn)檢疫部門出具的熏蒸證明、消毒或熱處理簽證。但目前我國(guó)的托盤生產(chǎn)企業(yè)多以傳統(tǒng)的木托盤為主，并且普遍規(guī)模小、檔次低，在托盤包裝方面大膽創(chuàng)新的企業(yè)并不是很多。

商流是決定物流的，只有貫徹商品合理流通，才有利于推行物流合理化。當(dāng)然，隨著我國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法的公布實(shí)行，在商品流通領(lǐng)域中，有些問題將會(huì)逐漸克服解決。木托盤物流技術(shù)現(xiàn)代化“工欲善其事，必先利其器”。

為了進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)的物流并更好推行物流合理化，必須在物流全行業(yè)大力推行現(xiàn)代化即在有條件的地區(qū)逐漸建立現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫，減少占地面積，擴(kuò)大儲(chǔ)存量，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)采用現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，使用集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸工具，以提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間，降低物流費(fèi)用。木托盤和托盤箱產(chǎn)品不僅符合環(huán)保要求，而且具有耐老化、使用壽命長(zhǎng)、整體性好、平穩(wěn)美觀、無味、無靜電火花、防水防蛀、可回收等優(yōu)點(diǎn)。

木托盤采用現(xiàn)代化的裝卸機(jī)械，以加快裝卸作業(yè)時(shí)間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理和處理物流信息等另外，物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)物流合理化的重要條件，也是提高物流作業(yè)效率和物流管理水平的有力措施。

木托盤物流標(biāo)準(zhǔn)化，是指把物流作為一十大系統(tǒng)，制定其系統(tǒng)內(nèi)部、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各作業(yè)環(huán)節(jié)，如包裝運(yùn)輸、裝卸、堆碼等方面的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及分系統(tǒng)之間、各作業(yè)工序之間。木托盤標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的配合性、統(tǒng)一性的整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，即謀求物流大系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。由于物流活動(dòng)貫穿于生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)乃至廢棄的始終，而且是一個(gè)連續(xù)作業(yè)的過程。8月中下旬儲(chǔ)藏的李子可至立冬時(shí)節(jié)，并可轉(zhuǎn)移到一般窖中持續(xù)儲(chǔ)藏，直到新年供給商場(chǎng)。因此，各項(xiàng)互相銜接，密切配合，并強(qiáng)調(diào)前一個(gè)環(huán)節(jié)要為后一個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以謀求物流系統(tǒng)整體的合理化，取得大的經(jīng)濟(jì)效益。

木托盤的價(jià)格是介于流通與交通兩者之間的第三產(chǎn)業(yè)。要想流通暢通，必須交通要在全國(guó)范圍內(nèi)，以大城市為中心，以大中型物流企業(yè)為骨槊，逐步建立一個(gè)上下左右，互相聯(lián)系，縱橫貫通，四通八達(dá)的物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)行物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化。

木托盤

木托盤是以天然木材作為原料制造的托盤；是現(xiàn)在使用廣泛的托盤。