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物流的 產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過物流的 產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流五要素(Five Elements of Logistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點和價格。品質(zhì)是指物流過程中，物料的品質(zhì)保持不變；數(shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等；時間是指以合理費用及時送達(dá)為原則做到的快速；地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉(zhuǎn)運；價格是指在保證質(zhì)量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。

由相關(guān)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的強制性運輸包裝信息，是構(gòu)建虛擬物流單元的基本的元素。如果虛擬物流單元缺失某些基本的元素，那么這些虛擬物流單元將無法正常工作。如果在虛擬物流管理的信息加工或信息傳遞過程中丟失了某些強制性的運輸包裝信息，即丟失了虛擬物流單元的某些基本的元素，那么相應(yīng)的虛擬物流單元也會出現(xiàn)“破損”。此時，即便其對應(yīng)的真實物流單元的包裝、貨物，以及承載運輸包裝信息的各種標(biāo)簽都完好無損。