瀝青灑布車在進(jìn)行瀝青灑布作業(yè)時(shí)需檢測其行駛速度，并將車速信號(hào)反饋給PLC控制器，用以判斷瀝青灑布量。當(dāng)車速較快時(shí)，PLC控制器控制瀝青泵輸出的瀝青增多，當(dāng)車速減慢時(shí)控制瀝青泵輸出的瀝青減少，使瀝青灑布均勻，符合瀝青灑布施工要求。

2.改進(jìn)方法

      針對(duì)使用接近開關(guān)檢測車速存在的問題，我們決定采用該車底盤的車速傳感器檢測車速，該車的車速傳感器為霍爾傳感器，其具有檢測準(zhǔn)確、體積小、便于安裝、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。瀝青灑布車是一種黑色路面施工機(jī)械，是公路、城市道路、機(jī)場和港口碼頭建設(shè)的主要設(shè)備?；魻杺鞲衅鞲袘?yīng)的測速輪位于傳動(dòng)軸護(hù)套內(nèi)，不易損壞，其安裝位置如圖2所示。采用霍爾傳感器不僅徹di消除了傳感器與法蘭盤碰撞的故障隱患，而且減少了接近開關(guān)、法蘭盤及安裝支架，由此降低了制造成本，提高了車輛電控系統(tǒng)裝配效率。

     霍爾傳感器輸出信號(hào)為非線性，信號(hào)隨溫度變化，且該車底盤車速傳感器所用霍爾傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)為1.5~3.5V低電平，而PLC控制器低電平的電壓為17V的高電平，車速傳感器輸出的信號(hào)滿足不了PLC控制器接收信號(hào)，為此，我們與研發(fā)人員研究，決定制作信號(hào)放大電路板。自行式是將瀝青罐及灑布系統(tǒng)安裝在同一汽車底盤上，是常用的一種，又有車載型、專用型之分。

將底盤車速傳感器與信號(hào)放大電路板連接，信號(hào)放大電路板與PLC控制器連接，車速傳感器輸出的信號(hào)線經(jīng)過信號(hào)放大電路板放大后輸至PLC控制器，即可將車速傳感器1.5~3.5V的信號(hào)電壓放大為0~24V的脈沖信號(hào)電壓，由此滿足PLC控制器檢測車速信號(hào)的要求。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

本文選自《工程機(jī)械與維修》雜志2016年第1期。

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瀝青灑布車操作時(shí)應(yīng)注意這些問題??！

瀝青灑布車是一種噴灑熱態(tài)瀝青、乳化瀝青、渣油等液態(tài)瀝青的路面施工機(jī)械，廣應(yīng)用于公路、城市道路、機(jī)場、港口碼頭和水庫等路面施工在使用瀝青灑布車的時(shí)候有什么操作規(guī)范需要注意的？

1、灑布車在一次作業(yè)結(jié)束或轉(zhuǎn)化施工場地時(shí)，需對(duì)瀝青泵和管路進(jìn)行清洗，以免下次無法作業(yè)。

2、灑布車在噴酒前，一定要查看各閥門方位是否正確。參加瀝青罐內(nèi)的熱態(tài)瀝青需達(dá)到160~ 180'C的作業(yè)溫度，長距離運(yùn)送或作業(yè)時(shí)間過長，可運(yùn)用加溫設(shè)備保溫，但不能當(dāng)作熔油爐。

3、瀝青罐不能灌的太滿，加油口蓋關(guān)緊，運(yùn)送過程中以防瀝青溢出。

4、用燃燒器對(duì)罐內(nèi)瀝青加溫時(shí)，瀝青高度需超過燃燒室上平面，否則燃燒室將被燒壞。

5、如瀝青泵和管道被凝結(jié)的瀝青阻塞，不能夠強(qiáng)行滾動(dòng)泵，可運(yùn)用噴燈烘烤，應(yīng)避免直接烘烤球閥和橡校件。

6、剛開始噴灑瀝青時(shí)，起步須緩慢，轎車堅(jiān)持低速行進(jìn)。不得猛踩油門，以防離合器、瀝青泵等部件損壞。

7、每天作業(yè)結(jié)束，如有剩余瀝青有必要放回瀝青池，否則凝結(jié)在罐內(nèi)下次無法作業(yè)。如果設(shè)備發(fā)生毛病，判定短時(shí)間內(nèi)無法修正，有必要將罐內(nèi)瀝青悉數(shù)放盡。

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瀝青灑布車品種很多如何分類

瀝青灑布車品種很多，可按以下方式分類。

(1)按照移動(dòng)方式，可分為拖行式（掛車式）和自行式2種。拖行式是將瀝青罐和灑布系統(tǒng)都裝置在掛車底盤上，由牽引車牽引作業(yè)；根據(jù)瀝青罐容量不同，有單軸、雙軸和三軸之分。瀝青灑布車的設(shè)計(jì)宗旨是，按照預(yù)先確定的灑布量將液態(tài)瀝青均勻地灑布在路面上。自行式是將瀝青罐及灑布系統(tǒng)安裝在同一汽車底盤上，是常用的一種，又有車載型、專用型之分。上述瀝青灑布車具有加熱、保溫、灑布、回收及循環(huán)等多種功能，可根據(jù)底盤zui大載重質(zhì)量確定瀝青罐容量。瀝青罐容量一般在1500～18000 L范圍。

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