天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

在報廢汽車回收企業(yè)的資格方面，意見稿弱化了現行條例中對注冊資本、場地面積、人員數量的具體要求，強調了企業(yè)要有符合環(huán)境保hu法律、法規(guī)和標準要求的廢棄物存儲和處理設備、設施，與報廢汽車拆解活動相適應的專業(yè)技術人員，以及健全的內部管理制度和拆解操作規(guī)范。最終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠重新利用。

新辦法規(guī)定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業(yè)提質升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。對此，政府要盡快制定行業(yè)回收標準，充分發(fā)揮經濟杠桿的導向作用。

舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價格來回收，制約了行業(yè)發(fā)展。如報廢一輛車只有幾百元錢，遠低于不法拆解企業(yè)的市場回收價格，甚至低于廢品回收站的價格，而不法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機動車報廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅使，不法拆解企業(yè)的回收力度遠高于正規(guī)企業(yè)。據不完全統計，全國每年報廢機動車在700萬輛左右，通過正規(guī)渠道回收的只有160萬輛左右。新辦法規(guī)定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業(yè)提質升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。報廢車處理方法目前，我國汽車報廢處理方式比較單一，基本上是以廢鐵銷售為主，按照國家規(guī)定，拆解的車輛嚴禁買賣發(fā)動機、變速箱、前后軸、轉向器等四大部件，必須進行不可逆的損壞。

針對報廢汽車回收整體行業(yè)環(huán)保水平比較低、一些企業(yè)隨意處理一些危險廢物、固體廢物的問題，新通過的《辦法》增加了環(huán)境保護有關規(guī)定，明確了報廢回收企業(yè)在存儲拆解場地、設施設備、拆解操作規(guī)范等方面符合環(huán)保方面的強制性要求。