導熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì)，依據(jù)沸程的不同，主要分為氣相導熱油和液相導熱油。所謂的氣相導熱油就是在沸點或共沸點的合成型導熱油能夠在氣相條件下運用，這種系統(tǒng)的導熱油能夠在壓力的狀態(tài)下運用。而那些有一定餾程范圍的合成型導熱油和礦物型導熱油只能在液相條件下運用的導熱挺有被稱為液相導熱油。這種系統(tǒng)的導熱油是很常見的，合成導熱油傳熱有兩種根本方式：在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱；在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。

如何選擇較適合的導熱油？

從以下5步來進行考慮：

1）首先確定是液相加熱或是氣相加熱；

2）確定導熱油較高使用溫度，根據(jù)國標確定型號。一般留10~20度余量。

3）確定較低使用溫度。考慮冬天粘度是否需要伴熱；如果還有冷卻，那就得考慮在冷卻溫度下，該油的粘度至少要在10mm2/s以內(nèi)。

4）綜合考慮運行條件和設備條件。間歇式作業(yè)還是連續(xù)作業(yè)？開式系統(tǒng)還是閉式系統(tǒng)？一般來說開式系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)對導熱油的要求較高，開式系統(tǒng)較好選擇適合開式系統(tǒng)的導熱油。

5）考慮選擇生物毒性小的，安全性比較好的導熱油。

導熱油在系統(tǒng)運行過程中,由于熱流強度過大或流速偏低，將會使液膜溫度升高造成結(jié)焦，嚴重影響導熱效率。在操作過程中，若溫度超過其液膜溫度，往往也會導致油品分解形成結(jié)焦。另外，如果工藝系統(tǒng)泄漏，物料混入導熱油系統(tǒng)，物料和導熱油會反應產(chǎn)生氧化或聚合產(chǎn)物，以及新系統(tǒng)或檢修中帶進的雜質(zhì)污染物沒有清除干凈都會促使管內(nèi)發(fā)生結(jié)焦。

我們要注意各種配套設施的質(zhì)量和安全性，保證導熱油能安全運行。在檢查時，要多進行檢查，并且把件和整體的建設效果進行對比，知道這樣一個導熱設施是否能正常進行工作，是否能保證安全。要定時對導熱油的情況進行檢查，了解這樣一個導熱油在實際使用下，能否保證安全性。檢查要合理，畢竟導熱油不能湊合使用，同時要預測導熱油的使用壽命，遇到導熱油需要更換時，我們還應該先做好相應的清潔工作，之后再進行更換，避免影響新導熱油的使用壽命。