對城市交通而言：

1、出入停車場以及找尋停車位的車輛所造成的道路擁堵的概率是正常行駛車輛的5倍。如今城市中心普遍堵車，大城市更是到處堵車。ETC停車場的出現(xiàn)能有效地改善因出入停車場造成的擁堵。

2、智慧城市的要從多角度來建設(shè)，其中ETC智慧停車也是必不可少的一環(huán)，只有解決了車主們停車難的問題，才能讓智慧城市更符合它的定義。

3、城市響應(yīng)國家號召，不僅能做到節(jié)約能源，還可以大量減少汽車尾氣排放，對城市空氣和城市生態(tài)以及人們的居住環(huán)境，健康狀態(tài)等都有很大的提升。

我們從現(xiàn)在的ETC說起，ETC給人直觀的印象就是高速收費(fèi)站專用通道快速收費(fèi)通行，緩解高速車流壓力，也方便車主不用停車?yán)U費(fèi)。不知幾時(shí)開始，身邊銀行工作的朋友都在推ETC，各種免費(fèi)、優(yōu)惠禮品等，感覺也是蠻拼點(diǎn)。忍不住認(rèn)真去了解了一下。高速收費(fèi)站ETC，Electronic Toll Collection，簡單來說就是電子收費(fèi)系統(tǒng)，結(jié)合實(shí)際，突出優(yōu)點(diǎn)，專業(yè)叫法是“電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)”，簡稱不停車收費(fèi)系統(tǒng)。2018年10月之前發(fā)展還比較慢，到2019年6月5日，累計(jì)有全國眾多省市起草方案大力推廣ETC。結(jié)果就出現(xiàn)了各大銀行乃至第三方支付巨頭都在爭奪這個(gè)領(lǐng)域。對銀行來說，辦ETC需要綁定的已經(jīng)不是的追求了，ETC作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代早的車載設(shè)備之一，各大巨頭看中的是其作為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口，其背后有著更大的后服務(wù)市場價(jià)值，如汽車金融服務(wù)，洗車、修車服務(wù)等等。

城市發(fā)展交通，在智慧城市建設(shè)進(jìn)程中，智慧交通作為重要環(huán)節(jié)不斷落地。從5月底推動(dòng)取消高速省際收費(fèi)站，推廣ETC這一消息的公布，讓ETC成為2019年智慧交通領(lǐng)域備受關(guān)注的寵兒。ETC企業(yè)、移動(dòng)支付端、銀行等機(jī)構(gòu)紛紛加入戰(zhàn)局，與ETC相關(guān)的各項(xiàng)政策也相繼出爐，市場形勢一片大好。

在智慧交通的大背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合成為未來發(fā)展之路，城市智慧停車中ETC也成為一個(gè)不可錯(cuò)過的發(fā)展方向。據(jù)了解，在河南、北京、浙江已經(jīng)出現(xiàn)了同時(shí)具備高速ETC支付和停車場收費(fèi)支付的ETC卡，這些卡符合智能卡相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、與相互兼容。這標(biāo)志著，ETC已經(jīng)從高速公路應(yīng)用拓展到城市停車場中。

ETC停車的出現(xiàn)是智慧停車領(lǐng)域新轉(zhuǎn)型的開始，雖然在未來很長的一段時(shí)間內(nèi)可能會以車牌識別為主 ETC支付為輔的業(yè)務(wù)融合方案發(fā)展，但隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展、聯(lián)網(wǎng)和大范圍普及，ETC從高速走進(jìn)城市仍是大勢所趨。智能停車作為智慧交通、智慧城市建設(shè)中的重要組成，進(jìn)入ETC時(shí)代只是時(shí)間問題。