系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進(jìn)車操作。系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況，看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中。

入口車道安裝地感的目的在于無牌車入場掃碼時系統(tǒng)判斷入口是否有車輛，新增地感檢測環(huán)節(jié)解決了入場惡意掃碼開閘的缺點(diǎn)。當(dāng)現(xiàn)場施工無法安裝地感線圈時可考慮使用紅外傳感器或雷達(dá)車檢器。通過入口地感檢測的功能以及軟件設(shè)置，當(dāng)此功能未開啟時也不影響現(xiàn)場的使用，弊端是無牌車掃碼后直接開閘入場。不再判斷入口是否有車的條件，考慮到現(xiàn)場的不同道路情況，為確保無牌車輛能壓到地感，在施工設(shè)計時可考慮預(yù)留多個地感線圈用于車輛檢測。攝像機(jī)在使用過程中默認(rèn)使用的是視頻流識別觸發(fā)模式，在方案設(shè)計過程為了實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)能實(shí)時檢測到車輛的狀態(tài)，在施工部署時必須將地感信號接入到攝像機(jī)地感輸入端口上。

當(dāng)遇到有逃費(fèi)，或者被禁止進(jìn)入該停車場的車輛，可以將其添加至軟件的黑名單，同時需將該黑名單到專用控制器里面，無論是脫機(jī)還是在線監(jiān)控狀態(tài)，攝像機(jī)識別到該車牌，控制器均不會讓該車牌進(jìn)場。批量管理車牌，對車牌號碼進(jìn)行批量延期、批量注銷、批量授權(quán)通行通道以及批量導(dǎo)入。人性化的操作界面，直觀簡潔。解決管理一個車主多輛車多個車位的收費(fèi)與管理難題（包含多車位多車情況），合理管理車主多輛車對應(yīng)多個月租車位的情況。對同一業(yè)主停在車場，超過所買車位數(shù)的那部分車進(jìn)行收費(fèi)或者禁止入場。