天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。觀察流出機(jī)油狀態(tài)，如果有臭味、十分粘稠或有分層現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)縮短換油周期，如果有強(qiáng)烈的燃油氣味，說明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室密封不好，建議進(jìn)行維修。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

流動(dòng)性

凝點(diǎn)是評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的高溫度。

柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí)，凝點(diǎn)也高。一般選用柴油要求凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度3～5℃。因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，可使用不同牌號(hào)（不同凝點(diǎn)）的商品柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。在實(shí)際使用中，柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體，晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng)，這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比，它更能反映實(shí)際使用性能。對(duì)同一油品，一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1～3℃。采用脫蠟的方法，可得到低凝柴油。

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。燃料的自燃點(diǎn)（在空氣存在下能自動(dòng)著火的溫度）低，則滯燃期短，即著火性能好。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

在大多數(shù)司機(jī)眼中，更換自動(dòng)變速箱中的傳動(dòng)液(即ATF液)和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是一樣的，只要找個(gè)地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實(shí)不然?，F(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽(yáng)輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等，它們對(duì)其中的污染物和溫度 變化非常敏感。這是由于機(jī)油沉淀后，浮在上面的往往是好的機(jī)油，而變質(zhì)機(jī)油或雜質(zhì)則沉在油底殼底部，此時(shí)的檢查也只能檢查到表面，得到的答案也是表面的，尚未觸及到機(jī)油實(shí)質(zhì)，從而造成判斷錯(cuò)誤。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動(dòng)變速器會(huì)出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的自動(dòng)變速器故障是由于傳動(dòng)液污染劣化引起的。

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤(rùn)滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。把銅棒燒熱后放入被檢查的機(jī)油中，若有“噼啦”響聲，說明機(jī)油中含有較多的水。公司嚴(yán)格貫徹了ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化運(yùn)作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。

天津柴機(jī)油廠家告訴您機(jī)油變黑的原因：

1 、油的燃燒質(zhì)量：在化學(xué)反應(yīng)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，烯烴的含量越高，硫含量越高的前提下，油機(jī)中就容易形成油泥，使機(jī)油變黑，這是特殊環(huán)境的影響因素。

2 、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異：汽發(fā)動(dòng)機(jī)的油低油泥在汽車開開停停的，馬力為充分利用燃燒不完全造成的，柴油機(jī)的不充分燃燒形成煙炱，從而導(dǎo)致機(jī)油容易變黑。

3 、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷大功率使得機(jī)油缺氧變黑

4 、在給汽車保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不清洗，或者沒有更換機(jī)油濾芯使得機(jī)油變黑

溫馨提示：車輛的機(jī)油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油的換油指標(biāo)。其中粘度增長(zhǎng)、酸值、堿值、磨損等，從未用顏色變黑為重要，例外潤(rùn)滑油變質(zhì)程度與汽車性能、修理技術(shù)、駕駛水平、道路和氣候條件、潤(rùn)滑油質(zhì)量也是影響的重要因素。