我公司成立多年以來不僅在生產(chǎn)技術上有了很大的提升，同時也累積了豐富的經(jīng)驗，努力給客戶提供******的產(chǎn)品，我公司在業(yè)界擁有良好的口碑。鐵路配件的種類有很多，那么今天我們主要來了解一些彈條扣件，在使用彈條扣件的時候，我們應該怎么養(yǎng)護呢？通過下面的知識我們一起了解一下。

     1。如果螺旋道釘折斷，錨固過高，偏斜及銹蝕嚴重的話，用戶可以采取電動板手旋擰，噴燈熔化，剔孔下沖等方法，取出舊螺釘，并且重新錨固。

　如今，我國的鐵路已經(jīng)得到了很大的發(fā)展，并且交通路線錯綜復雜，可以通往各個城市，為我們提供了很大的便利，在鐵路運行當中，我們需要用到道岔，道岔是十分重要的一部分，道岔的種類也有很多，不同的道岔應用也不同，那么今天我們一起了解一下不同道岔的特點。

     渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。

 另外還有一個原因就是，隨著我國的科技于國際接軌，讓我們的交通工具變的多樣化，就拿火車來說，它的類型有很多，那配件就相對來說更多了。這也讓我們的清理工作變的更難了；

     然后就是消耗大了。 之所以這樣說的原因就是：在進行這項工作的時候由于火車的特性，讓工作人員在工作時除了細心外還要達到一定的要求。這從而也會出現(xiàn)清理過度的現(xiàn)像，這個現(xiàn)像還會對我們的車輛造成一定程度的損壞。這同時也加大了我們的成本 。所以說這項巨大的工程對人力，物力以及財力的消耗都是非常大的。