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架空乘人裝置生產(chǎn)廠家架空乘人裝置安裝使用必須滿足以下要求： 1.運載索的運行速度：采用固定抱索器時不得超過1.2米/秒; 采用活動抱索器時不得超過2.5米/秒（坡度大于16°時不應超過1.6m/s）。2.架空乘人裝置配套的電氣設備應符合《煤礦安全規(guī)程》第九章相關條款的規(guī)定。 架空乘人裝置生產(chǎn)廠家3.架空乘人裝置應采用軟啟動裝置，實現(xiàn)主電機低速啟動，減少啟動對牽引鋼絲繩的沖擊。 驅動輪直徑不應小于鋼絲繩直徑的45倍，尾輪裝置的導輪直徑不應小于鋼絲繩直徑的28倍。 架空乘人裝置應有可靠的制動系統(tǒng)，制動閘塊為阻燃材料。架空乘人裝置生產(chǎn)廠家

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架空乘人裝置生產(chǎn)廠家架空乘人裝置的安全實用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：乘座時——乘人離地近(0．2m)，鋼絲繩運行速度低(0．8—1．2m／s)，確保礦工乘座安全；上下車——選用靜態(tài)上下車裝置，在不停車的情況下，使礦工在靜止狀態(tài)中上下車，特別是在高速度的運行中，更能確保礦工乘座安全；架空乘人裝置生產(chǎn)廠家不掉繩——可靠的防掉繩和輪系裝置，使運行中的鋼絲繩不掉繩；——運量可達到200—1000人／小時，運距可達到3500米，傾角可達到40度，變坡點可達20個以上；共巷道——運人和運料可共用巷道，節(jié)約巷道建設投資；投資低——猴車投資只占斜井人車投資的50%左右，且占地面積又少，安全性能更高。架空乘人裝置生產(chǎn)廠家

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架空乘人裝置生產(chǎn)廠家更新引進新防雷技術，借鑒吸收外來技術實踐經(jīng)驗：隨著我國科技水平的不斷提高，各領域社會產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，電力事業(yè)也要隨其進步，不僅僅體現(xiàn)在防雷耐雷系統(tǒng)設備使用的更新上，而且在先進防雷耐雷技術創(chuàng)新方面也要大力加強，架空乘人裝置生產(chǎn)廠家近年來，我雷保護裝置已經(jīng)實現(xiàn)網(wǎng)絡化的科學有效管理，并且利用電磁保護的功能也日益發(fā)展進步，使電力系統(tǒng)的科學安全管理從原始的以人力為主轉變發(fā)展為今天的網(wǎng)絡化、人工智能化方向進程，建立了一套的的、技術創(chuàng)新上的支持保證，增強了防雷技術水平，維護了電力系統(tǒng)穩(wěn)定健康運行。架空乘人裝置生產(chǎn)廠家

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架空乘人裝置生產(chǎn)廠家架空輸電線保護是我國電力產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不容忽視的問題，對于電力事業(yè)的穩(wěn)定運行以及我國經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展具有不可估量的重要意義，架空乘人裝置生產(chǎn)廠家隨著我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展與進步，電力需求量不斷加大，對加強防雷保護的手段、維護電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和性提出了更好的要求，同時加強架空輸電線路的保護的種類探究，以實現(xiàn)我國電網(wǎng)事業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展。架空乘人裝置生產(chǎn)廠家