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固定式登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪幾個(gè)問題
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是固定式登車橋總體的重要組成部分,設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足液壓升降臺使用功能所需的全部技術(shù)要求,而且靜動(dòng)態(tài)性能好,,,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟(jì)性好,使用維護(hù)方便。為此,要明確與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的升降貨梯參數(shù)的確定原則,要與升降臺的總體設(shè)計(jì)綜合考慮做到機(jī)、電、液相互配合,保證固定式登車橋總體的性能好。 根據(jù)液壓升降臺的使用工況,其液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須解決好以下問題: (1)保證動(dòng)作平穩(wěn),升降臺上載重量變化很大,且機(jī)械傳動(dòng)零件加工、安裝的誤差以及臺面的偏載,都將導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載變化較大,液壓系統(tǒng)必須要能克服負(fù)載變化對速度產(chǎn)生的影響,確保機(jī)構(gòu)無沖擊地平穩(wěn)運(yùn)行; (2) 由于采用兩臺液壓馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)四根油缸,因此,液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度; (3)工作載荷及架體自重在運(yùn)動(dòng)速度變化時(shí)引起的慣性沖擊問題; (4)下降過程反向負(fù)載引起失重現(xiàn)象,必須加以控制,尤其是如此大型的設(shè)備,一旦失控極其危險(xiǎn)。
固定登車橋適用倉儲物流貨臺和郵政快遞區(qū)裝卸,可依據(jù)大貨車車箱不一樣高度調(diào)整,就可以調(diào)高就可降低,便捷電動(dòng)叉車進(jìn)入車箱,裝卸輕松,兩邊配有防軋側(cè)裙,工作中更為安全性,電動(dòng)叉車等運(yùn)輸車子根據(jù)固定登車橋直接進(jìn)入大貨車內(nèi)部實(shí)現(xiàn)物品的大批量裝卸,僅需1人工作,就可以完成商品的迅速裝卸。它使公司降低很多的勞動(dòng)力,提升工作中效用,獲得大的經(jīng)濟(jì)收益。
固定登車橋可用場地:裝卸車經(jīng)常、車系不一的企業(yè)、庫房、地鐵站、港口、物流倉儲產(chǎn)業(yè)基地、郵政快遞運(yùn)送、物流運(yùn)輸?shù)取?固定登車橋
固定登車橋操作步驟:
1、實(shí)際操作極為簡易,只需按壓按鈕,登車橋全自動(dòng)冉冉升起;
2、松掉按鈕,登車橋靠自身重量降低搭在車上就可以應(yīng)用。
3、升高全過程:按著升高按鈕,架起大板當(dāng)做到大部位時(shí),小液壓缸開始工作,主板伸開。
4、工作中全過程:松掉升降機(jī)按鈕,在重量功效下,漸漸地降落。
5、完畢全過程:當(dāng)貨品裝卸結(jié)束后,按著升高按鈕伸出大板,主板全自動(dòng)校準(zhǔn),當(dāng)大板抬上固定不動(dòng)高度時(shí),隨后松掉按鈕,登車橋在重量功效下漸漸地校準(zhǔn),全部作業(yè)全過程結(jié)束。
移動(dòng)式登車橋土建規(guī)定:1.客戶務(wù)必嚴(yán)苛依照供應(yīng)商給予的安裝坑位尺寸圖預(yù)埋好坑位,且華康豎直,底邊牢靠整平。
2.坑位前邊兩邊(即A處)務(wù)必牢固整平,有利于安裝防撞膠勢。
3.客戶須事先在坑位邊沿提前準(zhǔn)備穩(wěn)車的防滑包邊緣鐵(80
之上),且與土建中鋼筋網(wǎng)片聯(lián)接堅(jiān)固,每一個(gè)間隔不超300MM。
4.開關(guān)電源規(guī)定380V/50HZ,配備一條不小于2.5平方米五芯電源插頭,從電控箱至土建坑位內(nèi)開關(guān)電源出入口,且用無縫鋼管或PVC管作維護(hù),電控箱安裝部位能看到登車橋姿勢。