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雙驅動是一種其中安裝兩套驅動裝置以代替單驅動裝置的驅動系統(tǒng)。而從動裝置被其中一套或者兩套

驅動設備所驅動。有了雙驅動系統(tǒng)，則在擁有兩套驅動裝置的的驅動系統(tǒng)中就有不同的旋轉速度，稱之為

“雙速驅動”，從動裝置可在高速或者低速下被驅動。

　　通常，每一個驅動裝置用一個超越離合器作為驅動裝置的正反向自動轉換開關。當驅動裝置A按圖示箭

頭方向旋轉時超越離合器A結合，帶動從動裝置按同一方向旋轉。此時，超越離合器B解脫，驅動裝置B不連

動。反之，當驅動裝置B按圖示箭頭方向旋轉時，離合器B結合。帶動從動裝置旋轉，離合器A處于解脫

狀態(tài)驅動裝置A不速動。

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使用高強力的螺栓把力矩臂牢固的安裝在逆止器智商，一定要先把力矩臂和外環(huán)端面上的灰塵、油漆、鐵銹等污穢都清楚干凈，才可以確保螺栓擰緊之后能保持足夠的摩擦力。逆止器徑軸的公差應該選為H8。

另外的兩種逆止器在K系列減速機不是很常用，所以小編就不介紹了，簡單來說逆止器就是用來防止減速機在運轉的過程中傾斜和發(fā)生順滑，他跟K系列減速機之所以要配套是因為他的逆止迅速，而且倒轉距離小，不容易讓減速機發(fā)生損壞，看完今天的知識我相信朋友們一定對K67減速機有了更深層的了解了，今天也就到這了，我們下期見。逆止器固定在頭軸之后，需要使用木頭錘子敲打逆止器的內環(huán)，不能使用鐵錘直接敲逆止器的內環(huán)，也不能直接敲逆止器的外環(huán)、密封架和防塵蓋。

逆止器   超越離合器  單向離器    雙向離合器   雙向超越離合器   可控逆止器   楔塊式式逆止器  滾柱式逆止器

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皮帶輸送機驅動系統(tǒng)是由傳動滾筒、ZGY懸掛式齒輪減速機、扭力臂、皮帶輪及電機組成，其動力由電動機通過皮帶輪傳遞給減速機，減速機再通過空心軸傳遞給傳動滾筒，并通過扭力臂固定減速機，可配置防倒轉裝置。