深圳市躍華實(shí)業(yè)有限公司主要經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化電器、機(jī)械配件，主營(yíng)產(chǎn)品包括了：行星減速機(jī)、減速機(jī)、PDR系列減速機(jī)、PVF系列減速機(jī)、PRN系列減速機(jī)等。我們秉承誠(chéng)信為本，服務(wù)至上的理念為您提供專業(yè)產(chǎn)品以及服務(wù)！為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們嚴(yán)格把握進(jìn)貨質(zhì)量，完善質(zhì)量管理體系及售后咨詢服務(wù)，全力打造持續(xù)發(fā)展的公司！

躍華實(shí)業(yè)——德國(guó)減速機(jī)廠家直銷

行星減速機(jī)（planetary reducer）是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。

減速機(jī)是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。長(zhǎng)期以來，我國(guó)自主生產(chǎn)的減速傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的傳動(dòng)設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)減速機(jī)的中高市場(chǎng)。為提高國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，創(chuàng)造民族自主品牌，我國(guó)化工等行業(yè)對(duì)傳動(dòng)設(shè)備的密封性能要求高，長(zhǎng)期以來由于國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴(yán)重污染。

隨著我國(guó)機(jī)械工業(yè)的振興，與各類機(jī)械工程設(shè)備配套的減速機(jī)行業(yè)也日益壯大。產(chǎn)品琳瑯滿目，有上百種之多。國(guó)家很多行業(yè)的建設(shè)都用得上，比如電力、建材、煤炭、石化、工程等。朋友們，如果你是一位投資者，一定對(duì)“潛力股”這個(gè)詞語很熟悉，但是你知道品種眾多的減速機(jī)行業(yè)也有自己的“潛力股”嗎？答案是肯定的，那就是—行星減速機(jī)。

伺服行星減速機(jī)單段和伺服行星減速機(jī)雙段的區(qū)別1、 減速機(jī)內(nèi)部行星齒輪的數(shù)量不一樣伺服行星減速機(jī)單段只有一套行星齒輪組，伺服行星減速機(jī)尺寸段有兩套行星齒輪組。2、 減速機(jī)的減速比不一樣伺服行星減速機(jī)單段減速比：3、4、5、7、10伺服行星減速機(jī)雙段減速比：12、15、20、25、35、40、50、70、1003、 減速機(jī)的長(zhǎng)度不一樣由于行星式減速機(jī)內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，伺服行星減速機(jī)雙段比伺服行星減速機(jī)單段長(zhǎng)度要長(zhǎng)。4、 效率不一樣伺服行星減速機(jī)雙段的效率比伺服行星減速機(jī)單段機(jī)的效率低，5、 傳動(dòng)比不一樣伺服行星減速機(jī)雙段比一伺服行星減速機(jī)單段傳動(dòng)比大。

齒面膠合是由于嚙合齒面在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)油膜，齒面直接接觸，在摩擦力和壓力的作用下接觸區(qū)產(chǎn)生瞬間高溫，金屬表面發(fā)生局部熔焊粘著并剝離的損傷。齒面膠合往往發(fā)生在潤(rùn)滑油黏度過低、運(yùn)行溫度過高、齒面上單位面積載荷過大、相對(duì)滑動(dòng)速度過高、接觸面積過小、轉(zhuǎn)速過低等條件下。齒面發(fā)生膠合后，將加速齒面的磨損，使齒輪傳動(dòng)很快地趨于失效。  

行星減速機(jī)拆裝方法：拆卸前，先在帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端做好定位標(biāo)記，然后將帶輪或聯(lián)軸器的緊固螺釘或銷子松開，用拉具把帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉下來。拉時(shí)要注意帶輪或聯(lián)軸器的受力情況，務(wù)使合力沿軸線方向，一面拉環(huán)。如果拉不出，可在螺孔內(nèi)滲入煤油后再拉。如還不行，可用急火將帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱，加熱時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)帶輪或聯(lián)軸器使受熱均勻，然后立即再拉。如有可能，也可邊加熱邊拉。當(dāng)沒有拉鉤時(shí)，可用木錘、鋁錘或銅錘敲打，或以鐵棍為杠桿，皮帶輪或聯(lián)軸器撬下來。

減速機(jī)軸承的選型及間隙調(diào)整。滾動(dòng)軸承的剛性由其承受載荷時(shí)發(fā)生的彈性變形量來決定，一般情況下，這種變形量很小，可以忽略不計(jì)，但在某些機(jī)械中，如機(jī)床主軸系統(tǒng)，軸承的靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度對(duì)系統(tǒng)的特性影響很大。一般來說，滾子軸承比球軸承具有較高的剛度。各類軸承通過適當(dāng)?shù)亍邦A(yù)緊”也可以不同程度地提高剛性。

行星減速機(jī)主要由單級(jí)或多級(jí)行星輪系組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、傳動(dòng)等特點(diǎn)。異響是減速機(jī)常見、多發(fā)的問題；由于行星減速機(jī)承受重載荷，工作環(huán)境惡劣等原因，更容易引起異響的發(fā)生。機(jī)體內(nèi)有異物，此異響清晰、不規(guī)律，原因主要由于在減速機(jī)組裝過程中，有異物（如小零件、裝配工具等）不慎掉入造成的。如有上述情況發(fā)生，應(yīng)取出異物，同時(shí)檢查齒輪有無損傷。