乙二醇科研：中科院福建物構(gòu)所研究小組日前采用室溫下Cu(II)離子輔助原位還原法合成了一種新型鈀納米催化劑，該催化劑負(fù)載量超低(約0.1%)、性能優(yōu)異、壽命長，可極大降低催化劑成本，節(jié)約大量資源。該催化劑制備成功后，有望形成新一代煤制乙二醇催化劑技術(shù)。煤制乙二醇技術(shù)不僅可以有效緩解我國乙二醇的供需矛盾，同時可以提升煤炭資源清潔轉(zhuǎn)化利用水平。CO氣相氧化偶聯(lián)制草酸二甲酯反應(yīng)是煤制乙二醇的關(guān)鍵步驟，已應(yīng)用的催化劑中鈀的負(fù)載量較高，致使催化劑成本大幅增加。

乙二醇防凍液乙二醇比例為多少:乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197．4℃，冰點是-11．5℃，能與水任意比例混合?；旌虾笥捎诟淖兞死鋮s水的蒸氣壓，冰點顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。1.當(dāng)乙二醇的含量為68％時，冰點可降低至-68℃，超過這個極限時，冰點反而要上升。2.40％的乙二醇和60％的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃3.當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50％時，防凍溫度為-35℃。那么為什么乙二醇防凍液用久了以后會產(chǎn)生酸性物質(zhì):酸性作為防凍液是必須的，因為散熱器上有堿性水垢就會減低散熱效果，所以乙二醇防凍液中本來就要加入弱酸性的磷酸氫二鈉作為防蝕劑 ，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克，時間久了乙二醇揮發(fā)其中的磷酸氫二鈉濃度變大了酸性會略微變強(qiáng)，另一方面乙二醇本身是相對活躍的物質(zhì)，容易聚合成高分子聚合物，進(jìn)一步氧化成聚合物有機(jī)酸（通常所說的油泥），形成十分粘重的物質(zhì)，沉積后容易結(jié)垢.

使用乙二醇作為冷卻液時應(yīng)注意的事項：1、加注乙二醇型冷卻液時，不能把冷卻液灑落在涂漆的車身上，防止腐蝕車身。2、乙二醇有毒，加注時不能用嘴吸，也不能灑在皮膚上。如不慎灑上，應(yīng)速用清水沖洗干凈。3、乙二醇沸點較高，冷卻液使用中所蒸發(fā)的主要是水，發(fā)現(xiàn)水少時要及時添加。4、對于開式冷卻系，冷卻液只能加注至冷卻系總?cè)萘康?0%左右，防止加得過多溫度高時膨脹溢出。對于封閉式冷卻系，通常使用防腐防凍劑，冷卻液也不可加滿，加至70%-80%為準(zhǔn)，防止過滿時膨脹泄出。5、加注前要先用熱水洗滌冷卻系，洗后將水放凈，以免沖淡冷卻液。6、水和乙二醇的配合比例，應(yīng)依據(jù)不同地方的溫度適度配比。通常配制時其冰點要比汽車行駛地方的溫度低5℃-10℃為宜。7、為防止冷卻系被腐蝕，應(yīng)在加有乙二醇防凍劑的冷卻液中加入1.6%的棚砂、0.35%的和2%的苯甲酸鈉，保證防銹防腐。8、天氣轉(zhuǎn)暖時，應(yīng)將乙二醇型冷卻液放出并過濾，除去雜質(zhì)，再加入適量的水進(jìn)行保存，來年冬天可繼續(xù)加注使用。通常來說，其有效期為2年，但好是1年即換，以確保防凍效果。

乙二醇在用作載冷劑時應(yīng)當(dāng)留意：1.其冰點伴隨著乙二醇在水溶液中的濃度轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，（1）濃度在60%下列時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點減少（2）但濃度超出60%后，伴隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈持續(xù)上升發(fā)展趨勢，黏度也會伴隨著濃度的升高而升高。（3）當(dāng)濃度做到99.9%時，其冰點升高至-13.2℃，這就是萃取型汽車防凍液（汽車防凍液水解液）為什么不可以立即應(yīng)用的一條關(guān)鍵緣故，務(wù)必造成使用人的留意。