目前橋梁中使用的鋼支座，其自身的高度是不可調的。如果橋墩發(fā)生沉降，要使支座頂面即支承面的標高達到原來的水平，目前使用的辦 法是在橋墩墩帽頂面支座處墊入鋼板或填塞干硬性砂漿。這種方法的缺 點是很難使支承面的標高準確地達到設計值，而且施工困難；鋼連廊雙向位移球形支座 清理預留孔。清理前檢查校核墩臺頂錨固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后徹底清理。而且能夠詡定支承 反力，可應用于有四個支座支承的簡支梁和超靜定結構的內力調



整等.

拉壓球型支座、KLQZ系列球形抗拉支座/滑動萬向球型拉壓鋼支座

??拉壓球型支座屬于橋梁支座技術領域，也稱滑動萬向拉壓支座。減震球形鉸支座專業(yè)廠家 　　5、可適應任意方向的轉角要求； 　　單向活動支座，具有豎向轉動和單一方向的滑移性能，代號為DX。

其主要技術特征為：包括上支座板、球面襯板和下支座板，球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部設置有頂部拉板，所述下支座板的底部設置有至少一組底部拉板、抗拉板和位移板，所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。減震球形鉸支座專業(yè)廠家 　　7、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結構的反力比較均勻；




墩臺的支承面與底板的接觸面，在邊緣外也可以略小于底板2-3mm，以防止雨水進入底板內。（三）為防止支座生銹，上下擺輥軸滾動面應定期進行擦拭，定期涂固體油脂或石墨，為防止異物進入支座活動面，支座還應有良好的防塵設備，這一措施對于大跨度橋梁支座尤為重要。（四）支座的滾動面不平整或輥軸經過長期的行車磨耗，底板或軸承座容易壓成凹槽，輥軸也可能發(fā)生變形，這種情況要加強觀察，并盡快進行更換或刨平修理，輥軸變形時也可取下用車床車圓，再進行安裝，安裝時要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調整支座的高度。（五）要經常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化，當偏差超過規(guī)定值時，應及時對橋跨橋墩進行檢查，并及時進行調整。

 桁架固定滑動球型鋼支座適用溫度范圍a.常溫型支座：適用于-25℃～ 60℃;b.耐寒型支座：適用于-40℃～ 40℃，代號為F。.桁架固定滑動球型鋼支座支座設計轉角分為0.0.015和0.02rad，.豎向承載力KN共分16級，桁架固定滑動球鉸支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定。萬向球鉸支座、成品球鉸支座、固定型球鉸支座抗豎向拉力為豎向承載力的30%；支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術要求均可根據(jù)客戶要求設產。：選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。選用支座時應注意支座的類型。