軋機軸承的潤滑注意點有哪些？

一、潤滑脂的填充量

   潤滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時，為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿殼體空間。

二、潤滑脂的更換

   潤滑脂的使用壽命是有限的，其潤滑性能在使用的過程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時間必須補充更換。潤滑脂的補充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對企業(yè)具體的工況確定。潤滑脂更換時應(yīng)注意，牌號不同的潤滑脂不能混合，含有不同種類稠化劑的脂相混合，會破壞潤滑的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號相異的潤滑脂時，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤滑脂完全清除后，再添入新的潤滑脂。為擴(kuò)大品種，提高生產(chǎn)能力，在方坯初軋機后面往往設(shè)1～2組鋼坯連軋機，用以生產(chǎn)較小規(guī)格的方坯、管坯、異型坯和薄板坯。

軋機的潤滑有三個部分：

     1.是各個齒輪箱的齒輪潤滑，有的是每個主齒輪箱帶一個潤滑系統(tǒng)，有的是幾個主齒輪箱共用一個潤滑站；

     2.是軸承的潤滑，有的是油脂潤滑，也有的是油氣潤滑；

     3.是軋鋼時的工藝潤滑。

      冷軋機減速機選用的軸承一般都選FAG的， 像SMS 等，減速機里軸承德國FAG是好的。

      冷軋機優(yōu)點及特性：冷軋機是將Ⅰ級熱軋Q235圓鋼經(jīng)冷拉、冷軋軋制出成品形似螺旋狀的鋼筋的機器設(shè)備。冷軋機設(shè)備在軋制冷軋帶肋鋼筋的過程中可對母材的經(jīng)緯方向同時進(jìn)行冷加工，在保留原截面中心區(qū)域品體的相對平衡和穩(wěn)定的前提下，在提高抗位、抗壓的同時，仍保留足夠的延伸性能，從而使得冷軋帶肋軋鋼筋的幾何參數(shù)（軋扁厚度、截面寬厚比，面縮率和節(jié)距）和四項材質(zhì)指標(biāo)（抗拉強度，條件屈服值，伸長率和冷彎）可用于一級安全等級的重要工業(yè)與民用建筑，節(jié)約用鋼量，降低建筑價格。冷軋機由工作機構(gòu)及傳動機構(gòu)構(gòu)成。不過，在實際工作中，操作人員會根據(jù)需要進(jìn)行一些微調(diào)，來避免出現(xiàn)軋制板型問題。

 現(xiàn)以四輥冷軋機和六輥冷軋機為例，其光滑首要是對于的是軋輥軸承。這些軸承共有3個特色：作業(yè)負(fù)荷大、作業(yè)速度差和作業(yè)環(huán)境惡劣。對于這些特色，采用何種光滑為有用呢？這種軋機比一般鋼板軋機多了兩個零件，預(yù)應(yīng)力壓桿5和預(yù)應(yīng)力加載液壓缸8。油氣光滑比較其它光滑技能有著的優(yōu)越性，它比稀油光滑和干油光滑都更適用于軸承內(nèi)部的光滑。

 盡管稀油光滑它的功能比較穩(wěn)定，也有必定的防腐作用，但稀油不易密封，形成冷軋機設(shè)備的光滑面容易侵入氧化鐵皮、水等雜質(zhì)。干油光滑作用也不錯，但時刻長了就會暴露出很多壞處，其光滑脂易在軸承內(nèi)部氧化結(jié)成顆粒塊，而這些顆粒塊容易加重軸承的磨損，使軸承的壽數(shù)大大縮短。而油氣光滑就不存在這些疑問，它不只是使軸承的光滑情況大為改進(jìn)，延伸軸承壽數(shù)，并且還有清潔軸承座內(nèi)部的功用，使軸承座內(nèi)變得十分潔凈，節(jié)省了整理、保護(hù)的時刻降低了工人的勞動強度。停機查看分外部查看和內(nèi)部查看，關(guān)于正常運轉(zhuǎn)減速器，停機內(nèi)部查看可每半年一次，關(guān)于存在危險的減速器，當(dāng)減速器停機時刻超越8小時必須進(jìn)行一次內(nèi)部查看。