歐曼est安全之星同樣秉承了輕量化這個造車?yán)砟?。?x4驅(qū)動模式這基礎(chǔ)上，它采用了前2后4的鋼板簧車身懸掛，還有，它通過車身部件大量替換為鋁合金材質(zhì)來實(shí)現(xiàn)較大限度的減重。常見方法是采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒等。

考慮到危化品運(yùn)輸大多工況都是中短途，那么這款針對危化品運(yùn)輸?shù)腅ST并未采用雙油箱設(shè)計(jì)，只是在車身左側(cè)有一個容量600L升的鋁合金油箱。那么采用單油箱設(shè)計(jì)的好處有很多，首先是減輕車身重量，其次是對車架的布局優(yōu)化十分有利，我們可以看到，車架兩側(cè)的附件可以有更合理的布局，不僅美觀，而且零部件的故障率也會降低。

車型方面，圍繞歐曼EST、GTL產(chǎn)品系，推出560馬力、510馬力6X4牽引車、460馬力4X2牽引車等三款歐曼自動擋夢想卡車，解放卡友的左腳和右手，減輕駕駛強(qiáng)度；同時(shí)，整車可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在較佳擋位，使車輛始終維持在好的駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn)，平均每百公里可節(jié)省油耗3-5L，降低車輛油耗增加用戶收益。此外，福田戴姆勒汽車宣布每賣出一臺夢想卡車，拿出1000元注入卡車兄弟創(chuàng)富ji金池，為卡友的創(chuàng)富夢想提供堅(jiān)實(shí)的保障，使歐曼自動擋重卡真正成為卡友心中的“夢想卡車”。

歐曼etx牽引車：車輛配置這部歐曼ETX使用的是康明斯動力，搭載福田康明斯ISGe5-400發(fā)動機(jī)，排量為11.8L，較大輸出功率294kw，較大扭矩2100Nm，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配法士特12擋變速箱（高低速、雙倒擋），二軸組459后橋，速比為3.7；這套動力組合更適合高速行駛，偏向于物流的定位，在保證動力輸出的同時(shí)還能有效的降低油耗。

談到裝貨本領(lǐng)這方面，歐曼GTL牽引車裝載本事著實(shí)很寬闊，我這184的身材駕車時(shí)也從來不認(rèn)為壓抑。6950*2490*3160mm的尺寸保證整車的安全性能與內(nèi)部裝貨才能，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)成了3300 1350mm，拉40噸的貨箱不在話下。

對于舒適度而言，歐曼GTL牽引車的搭乘感受在橫向比照中展現(xiàn)，我感覺駕車的時(shí)候，我的頭上和大腿都有特別大的活動空間，不會給我一種很憋屈的感覺。幸虧配置了3人排半坐墊，坐墊相當(dāng)寬大，坐上去坐墊也格外柔和，能感覺到身體被包圍的感覺。在通過不平整道路時(shí)，底盤的柔和和強(qiáng)勁的懸掛支持，不會讓你有一顛一顛的感覺。冬天買車還沒試過空調(diào)，等夏天到了再試試看。每次開動以后感覺車?yán)锖馨察o，胎噪也抑制得可以。