振動型熱熔標線涂料介紹

     熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、經(jīng)久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。（1）熱熔標線涂料在施工前一定要看天氣預報，在風較大的環(huán)境下施工，玻璃珠容易被分吹散。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態(tài)。熱熔標線涂料一般內(nèi)混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。

夏季是熱熔標線施工中的黃金季節(jié)。在施工中，質(zhì)量和安全同等重要。施工溫度和環(huán)境溫度對標線質(zhì)量和逆反射系數(shù)都會受到影響。熱熔標線涂料夏季施工需要注意的事項如下：

（1）進入夏季，溫度升高。劃線施工前一定先做安全檢查，主要是：連接熱熔釜和液化氣罐的軟管，手推車上的軟管。煤氣罐閥門是否正常。

（2）車輛檢查。車輛的油，機油，輪胎等項目是否正常。柴油機的柴油，水箱是否正常。

（3）安全設施檢查。反光路錐，臨時封路標牌，反光工作服是否配備齊全。

（4）因施工溫度過高，工人施工中必須佩帶手套，口罩，嚴禁工作中吸煙。

（5）夏季施工，盡量避開中午12點到2點這段時間。施工車應備足礦泉水，避免中暑。

（6）要注意控制熱熔標線涂料的料溫。

（7）選用成圓率均勻達標的玻璃珠。

（8）撒珠器的撒布均勻程度，越均勻逆反越高，避免中間少兩邊多的情況。

怎么預防熱熔標線涂料開裂

我們使用熱熔標線涂料進行施工的時候經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，看下廣州路虎交通專業(yè)標線施工隊都是怎么解決這些問題的。下面舉例講下標線開裂的問題，從下面幾個方面著手可以防止標線開裂的問題。

一、涂料要煮透攪勻

   熱熔標線涂料煮粥一樣，煮完后還要燜幾分鐘。還要邊煮邊攪拌，讓熱熔標線涂料均勻熔化。 如果攪拌不均勻就會導致夾生就會開裂。

二、不要為省料降料溫

我們有的班組低價攬活、碰到粗粒式路面，為省料、降低料溫、降低料的流平性來省料，這將會導致微珠不下沉（反光差）、不耐磨、易開裂。

三、砂粉比例很重要

熱熔標線涂料本身的問題，施工隊想要流平性好，涂料廠家為了迎合，增加礦粉用量代替石英砂，來保流平降沉淀。 得到的結果就會影響路面強度、甚至開裂。增大石英砂的粒徑會增強標線耐磨性及延緩開裂，涂料中的有機物含量是保障不開裂的前提。

四、底膠飽滿有作用

是否預涂底膠及底膠的飽滿與否，也會延緩標線的開裂。

熱熔標線涂料的成分和作用

    熱熔標線涂料的主要組成為合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等。合成樹脂具有熱可塑性，使熱熔標線涂料具有快干性和附著性。通常用于高等級公路轉(zhuǎn)彎及外側邊緣線,國道邊線及中黃線,減速標線,橋梁,隧道,城市道路的彎道,十字路口,工廠和校園門口等等。熱熔標線涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使得標線涂層具有抗沉降、抗污染、抗變色的效果。為了讓標線產(chǎn)生反光的效果，提高標線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠，這種玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能，一般將玻璃珠混入標線涂料中，施工時再面撒一層，讓反光玻璃珠在標線內(nèi)均勻地分層分布，隨著標線的不斷磨損也能一直保持反光效果， 從而大大提高了標線在夜晚的可見性。熱熔標線涂料的著色顏料讓標線呈現(xiàn)不同的顏色，主要有白色和黃色，根據(jù)實際需要還有其它彩色的標線涂料。