加煤液壓系統(tǒng)生產(chǎn)內(nèi)泄漏的常見原因及解決辦法

內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nèi)漏的主要原因:

1.缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。

2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活塞桿受力不當或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

4.缸套內(nèi)壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內(nèi)漏。因此,當有內(nèi)漏時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查。

缸套的修復多采用鏜內(nèi)孔的方法,然后配以加大直徑的活塞。據(jù)有關(guān)資料,若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈僅能用1個月左右,則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。

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液壓輔件質(zhì)量檢查

1、油箱要達到規(guī)定的質(zhì)量要求。油箱上附件必須齊全。箱內(nèi)部不準有銹蝕，裝油前油箱內(nèi)部一定要清洗干凈。

2、所領(lǐng)用的濾油器型號規(guī)格與設計要求必須一致，確認濾芯精度等級，濾芯不得有缺陷，連接螺口不準有破損，所帶附件必須齊全。

3、各種密封件外觀質(zhì)量要符合要求，并查明所領(lǐng)密封件保管期限。有異常或保管期限過長的密封件不準使用。

4、蓄能器質(zhì)量要符合要求，所帶附件要齊全。查明保管期限，對存放過長的蓄能器要嚴格檢查質(zhì)量，不符合技術(shù)指標和使用要求的蓄能器不準使用。

5、空氣濾清器用于過濾空氣中的粉塵，通氣阻力不能太大，保證箱內(nèi)壓力為大氣壓。所以空氣濾清器要有足夠大的通過空氣的能力。