乘龍M3超值版標(biāo)配柳汽M31A

乘龍M3“節(jié)油版”同時(shí)繼承了東風(fēng)柳汽在安全、可靠、輕量化、舒適等方面一貫的高要求。

乘龍M3超值版標(biāo)配柳汽M31A“龍骨式框架結(jié)構(gòu)”駕駛室，車門及門框采用整體式?jīng)_壓成型，車門內(nèi)雙層高強(qiáng)度鋼防撞梁，前檔玻璃采用夾層玻璃。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，駕駛室的安全性也是購(gòu)車必然考慮的因素之一。

原廠導(dǎo)流罩，可有效降低風(fēng)阻，將“節(jié)油”理念貫徹到底。

駕駛室采用深色系搭配，部分細(xì)節(jié)采用仿木設(shè)計(jì)，方向盤采用木紋包邊和皮質(zhì)材料包覆，整體手感相當(dāng)不錯(cuò)。座椅配裝M7仿皮面面料座椅，駕乘更舒適。

在乘龍M3“節(jié)油版”載貨車上，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)系列車型，標(biāo)配節(jié)油開(kāi)關(guān)，用戶可依據(jù)實(shí)際載重選擇檔位，以的油耗運(yùn)輸任務(wù)。

在動(dòng)力配備方面，乘龍M3“節(jié)油版”搭載玉柴YC4E160系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.26升，輸出功率118千瓦、160馬力，輸出馬力550牛米。變速箱則是采用法士特8JS75C手動(dòng)變速箱，換擋入檔更加輕松，動(dòng)能輸出穩(wěn)定可靠。

在底盤方面采用高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，采用鋁合金油箱，降低整車質(zhì)量。并且電氣線路采用軟管包覆、膠條束縛，從而減少因磨損而帶來(lái)的安全隱患。

城建雙雄:乘龍H7城市渣土車

城建雙雄：乘龍H7城市渣土車 乘龍H5城建攪拌車

東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)诠こ淌袌?chǎng)保持了連續(xù)五年的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在2021年，城建市場(chǎng)將加大對(duì)超載的治理，渣土車市場(chǎng)向合規(guī)化方向發(fā)展，輕量化需求將爆發(fā)。

這款8×4乘龍H7城市渣土車，搭載濰柴WP10H動(dòng)力，馬力375，匹配法士特12擋變速箱，以及漢德后橋，黃金動(dòng)力組合整體匹配性更好。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，自重僅為12.5噸。考慮到城市內(nèi)渣土車經(jīng)常涉水清潔的需要，整車匹配耐磨涉水制動(dòng)片，同時(shí)標(biāo)配涉水包。

乘龍H5城建攪拌車，搭載了濰柴WP8動(dòng)力，350馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)底怠速更節(jié)油，匹配法士特10擋手動(dòng)變速箱，同時(shí)搭載12噸級(jí)高承載后橋，寶鋼高強(qiáng)度耐磨鋼罐體，一體化上裝，自重在8.5噸以內(nèi)。

H73.0明星車型陸航版登陸

乘龍H7 3.0誕生于2020年6月份，是一款集旗艦與性價(jià)比一身的重卡車型，該車型在2.0的基礎(chǔ)上，一共升級(jí)了三個(gè)方面。 一是外觀層面的升級(jí)，包括前格柵新增對(duì)稱鍍鉻條，讓H7看起來(lái)更加的細(xì)膩。乘龍發(fā)光logo也是外觀升級(jí)的一部分，增加辨識(shí)度的同時(shí)還加強(qiáng)品牌屬性。熏黑大燈和LED日間行車燈讓H7具備更多更多的科技元素。同時(shí)新增的360度影像系統(tǒng)可以讓我們實(shí)時(shí)觀察到車輛周圍的情況。 二是動(dòng)力升級(jí)，搭載目前國(guó)內(nèi)排量的量產(chǎn)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)——14升東風(fēng)康明斯，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出600馬力的超高馬力，輸出扭矩也達(dá)到了2750N.m，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備的燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱來(lái)自德國(guó)采埃孚，12檔AMT換擋方式，可有效降低我們的駕駛強(qiáng)度。驅(qū)動(dòng)橋匹配了德納440車橋，速比2.643，這個(gè)速比下車輛的經(jīng)濟(jì)車速會(huì)很高，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)跟著提升。 三是內(nèi)飾升級(jí)，主駕座椅除了帶臂托外，還加入了通風(fēng)加熱功能，大大增加了駕駛舒適度。A柱位置加入了駕駛員防疲勞系統(tǒng)，有效減少因駕駛員疲勞駕駛而導(dǎo)致的安全事件。中控臺(tái)做了內(nèi)收設(shè)計(jì)，對(duì)空間更加友好，駕乘空間更為寬敞。魔術(shù)臥鋪秒變雙人床，特別適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和夫妻車，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，是非常友好的一個(gè)拓展功能。

載貨車新秀乘龍H7LNG燃?xì)廛嚢研录夹g(shù)應(yīng)用到陌生的領(lǐng)域

H7旗艦載貨車

3.0版的乘龍H7推出的同時(shí)，H7載貨車就跟著同步推出了，這不僅讓牽引車用戶有機(jī)會(huì)買到3.0版的旗艦H7，在載貨車市場(chǎng)，用戶同樣可以買到旗艦版H7。

動(dòng)力鏈?zhǔn)沁@臺(tái)H7的亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了濰柴的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)——WP10.5，輸出功率為460馬力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴推出的一款明星機(jī)型，具有重量小，功率大，燃油經(jīng)濟(jì)性高的特點(diǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是法士特一款A(yù)MT變速箱，12擋自動(dòng)擋，并且，還匹配了法士特的液力緩速器，這樣的動(dòng)力搭配，對(duì)于一臺(tái)載貨車來(lái)說(shuō)，真的是非常了。

載貨車新秀 乘龍H7 LNG燃?xì)廛?/p>

把新技術(shù)應(yīng)用到陌生的領(lǐng)域，乘龍是非常積極的一個(gè)，例如前面講到的給乘龍T5配燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，而在載貨車領(lǐng)域，乘龍依居然給一臺(tái)3.0版的H7載貨車也匹配了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。

與乘龍T5一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)都是玉柴的YCK11燃?xì)鈾C(jī)，功率400馬力，這個(gè)功率對(duì)于一臺(tái)載貨車來(lái)說(shuō)，還是非常充足的。變速箱匹配了法士特的12擋手動(dòng)擋變速箱，同樣是全鋁外殼，并且也匹配了法士特的液力緩速器。