作為被廣泛使用的網(wǎng)帶輸送機(jī)來(lái)說(shuō)真是操作方便、價(jià)格便宜、壽命超長(zhǎng)，但任何輸送機(jī)使用壽命都是和使用時(shí)間成正比的，網(wǎng)帶輸送機(jī)也不例外。網(wǎng)帶輸送機(jī)正常損耗的部件就是網(wǎng)帶，它隨著和物料的摩擦、拉伸程度難免會(huì)出現(xiàn)變形，網(wǎng)帶輸送機(jī)在出現(xiàn)網(wǎng)帶變形嚴(yán)重、斷裂、開(kāi)邊開(kāi)焊的時(shí)間更換網(wǎng)帶是恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候，要不然會(huì)更嚴(yán)重?fù)p壞網(wǎng)帶輸送機(jī)，造成額外損失。




這樣的皮帶輸送機(jī)在實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)之中很容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是出現(xiàn)輸送帶跑偏的現(xiàn)象，如果不能進(jìn)行及時(shí)的處理，就會(huì)因?yàn)檩斔蛶н吘壓屯休伡芑蛘呤菣C(jī)架出現(xiàn)劇烈的摩擦，這樣很快就會(huì)在輸送帶邊緣的一些保護(hù)層磨掉，導(dǎo)致一些帶芯受潮的大氣出現(xiàn)侵蝕導(dǎo)致迅速的損壞，嚴(yán)重的還可能造成輸送帶的損壞，導(dǎo)致一些斷帶的事故。比如在煤礦傳輸中出現(xiàn)了一些向外撒煤的現(xiàn)象也多半是因?yàn)檩斔蛶С霈F(xiàn)了一些嚴(yán)重的跑偏現(xiàn)象，這些現(xiàn)象和實(shí)施表明，防止跑偏這是皮帶輸送機(jī)運(yùn)用保護(hù)之中的重要問(wèn)題。




保證輸送帶跑偏的傳感器能夠觸合，然后來(lái)控制液壓站進(jìn)行啟動(dòng)，同時(shí)還需要做好對(duì)電磁閥的切換，實(shí)現(xiàn)向整個(gè)液壓馬達(dá)方面的供液，液壓的馬達(dá)需要通過(guò)螺旋機(jī)，然后來(lái)帶動(dòng)頂桿實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)軸頭的推移，實(shí)現(xiàn)終的前移以及后退。我們把輸送帶復(fù)位到已經(jīng)允許位置以內(nèi)的時(shí)候，跑偏的傳感器就會(huì)脫開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓泵停止供液 的控制，讓整個(gè)電磁閥實(shí)現(xiàn)回零，調(diào)偏實(shí)現(xiàn)結(jié)束。




港口是作為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕丝?，是三大運(yùn)輸之一，從運(yùn)載量上來(lái)看要比陸運(yùn)和空運(yùn)多的多，可居運(yùn)輸首位，港口運(yùn)輸貨物在投入機(jī)械化運(yùn)輸之后，主要采用皮帶輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸，雖然節(jié)能了大量的人力，但是皮帶輸送機(jī)的使用卻消耗了大量的電力能源，而從運(yùn)輸效率上來(lái)講還是可觀的。而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源短缺問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，皮帶輸送機(jī)在能源消耗上卻是巨大的，尤其是在皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸效率較低時(shí)，會(huì)直接提升能源的消耗量，因此，應(yīng)對(duì)港口皮帶輸送機(jī)機(jī)型優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的，主要從皮帶材料流量控制、引用流量自動(dòng)控制技術(shù)、使用多電機(jī)驅(qū)動(dòng)等幾方面進(jìn)行優(yōu)化。