車輛識(shí)別系統(tǒng)后臺(tái)管理體系的功能應(yīng)該包括：

1、識(shí)別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲(chǔ)，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯(cuò)時(shí)能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，同時(shí)便于事后人工排查；

2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車輛照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車輛號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車輛照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“佳”的比對(duì)結(jié)果；

3、一個(gè)好的車輛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

一個(gè)車輛識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專門的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。

為了測(cè)試一個(gè)車輛識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車輛照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將圖像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。

車輛無(wú)法入場(chǎng)情況處理 固定車輛在無(wú)法正常入場(chǎng)時(shí)，一般分為三 種情況:固定車有效期已過(guò)，如果出現(xiàn)固定無(wú)法正常入場(chǎng)，首先要觀察狀態(tài)窗口處的顯示內(nèi)容，如果顯示“固定車有效期已過(guò)”，然后觀察有效期窗口顯示的有效截至日期，這種情況需要通知司機(jī)要去物業(yè)處辦理車輛續(xù)費(fèi)手續(xù)。在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車牌識(shí)別，構(gòu)建-種層次化的字符識(shí)別流程， 可有效地提高字符識(shí)別的正確率。