?地鐵管片螺栓的拼裝方法

1、楔形管片安裝方法：裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。 　　

2、連接螺栓再緊固：充分緊固軸向連接螺栓。真圓保持 管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態(tài)，對(duì)于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。

邯鄲市蘇鼎緊固件制造有限公司生產(chǎn)的地鐵管片螺栓系列可加工成達(dá)克羅、熱鍍鋅工藝。

地鐵管片螺栓

對(duì)粘貼好止水條的管片，在裝拼前應(yīng)采取措施防止雨淋、水浸；在運(yùn)輸和裝拼中應(yīng)避免擦碰、剝離、脫落或損傷。另外，安裝管片時(shí)采取有效措施避免損壞止水條，并應(yīng)保證管片拼裝質(zhì)量，減少錯(cuò)臺(tái)，保證其密封止水效果。針對(duì)管片角部為防水的薄弱環(huán)節(jié)，角部密封墊應(yīng)鋪設(shè)到位，并在管片角部設(shè)加強(qiáng)密封薄片，以加強(qiáng)防水密封效果。

地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家

襯砌環(huán)環(huán)寬越大，即管片寬度越寬，襯砌環(huán)節(jié)縫越少，因而漏水環(huán)節(jié)、螺栓數(shù)量越少，施工速度越快，費(fèi)用越省。但盾構(gòu)機(jī)千斤頂?shù)男谐桃?，施工難度亦有一定提高，在小半徑曲線上，1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設(shè)計(jì)擬合誤差大，但本工程盾構(gòu)隧道較小曲線半徑為1500m，擬合誤差很小。

電鍍——按照需要在工件上鍍上金銀銅錫鎳鉻等金屬，外觀為所鍍金屬色，鹽霧試驗(yàn)大于24小時(shí)。 電鍍鋅技術(shù)是一種傳統(tǒng)的金屬涂層處理技術(shù)，它為金屬表面提供基本的抗腐蝕性。

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