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?？C車為您介紹：200 DUKE 是這個家族中除了125之外輕的車子，得益于KTM的傳統(tǒng)的摩托車技術這款車能夠給大家提供很大限度的騎行樂趣，強大的推力，很大的用戶價值。若未發(fā)現(xiàn)異常，可持直規(guī)尺（有刀口尺更好）靠在汽缸蓋底平面和汽缸體上平面上，使用厚度為0。高品質的車架1流的剎車系統(tǒng)，新的四沖程單缸提供了更多的樂趣，尤其在過彎的時候，六檔傳動，低油耗，這些幾乎是你能從一輛KTM車子上所有可以期待的元素。

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?？C車為您介紹：  要分析和探討配氣機構的異常聲響，必須了解該凸輪軸挺桿傳動機構的特點，我們先來討論CG款發(fā)動機曲軸機構中的軸向定位及軸向間隙的控制問題：由于CG款發(fā)動機的曲軸左端正時齒輪與凸輪軸齒輪均采用斜齒輪結構，發(fā)動機在運轉時，會產生軸向推動力。倘若氣門內簧和氣門外簧的垂直度超差，兩只彈簧的傾斜又正好不在同一方向，則內簧外圓與外簧內圓就會發(fā)生干涉而引發(fā)擦碰異聲。

?？C車為您介紹：為很大限度地控制曲軸的軸向竄動和兩對斜齒輪（即曲軸正時齒輪與凸輪軸齒輪）所帶來的軸向推力，特在左曲軸箱體軸承孔外周上設置了軸向推力器。從銷軸外圓面上看，如有明顯的壓痕和亮點，即說明汽缸體搖臂軸孔加工有誤，應更換汽缸體總成。軸向推力器由頂銷、彈簧和壓銷體組成，當曲軸產生軸向運動時，軸向推力器內的彈簧能起到減緩曲軸軸向推力的作用。

?？C車為您介紹：摩托車化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影響車輛的正常行駛?？梢哉乙桓L30厘米左右稍能彎曲的小棍，在一頭固定一塊磁鐵伸入油箱底部來回劃動，然后拿出來清理掉磁鐵上的鐵銹。以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法：先將油開關關上，用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內的燃油全部放光后，再打開油開關，待有油流出后，向節(jié)氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣(或用打氣筒打氣)。此時，就會發(fā)現(xiàn)泥砂和水珠從化油器底部放油管噴射而出。如此重復幾次，就可以將化油器浮筒內沉淀泥沙和水清洗干凈。然后將底部螺絲擰緊，摩托車即可正常使用。