鈑金加工術(shù)語

焊接打磨：主要指采用打磨機、銼刀等工具使工件焊疤處光滑、平整的工藝過程。

前處理：指工件鈑金加工完成后，在噴漆或噴粉以前，用電解溶液對工件進行除油、除銹及增加工件表面覆膜（如磷化膜）并清洗的工藝過程。

刮灰：指采用原子灰彌補工件表面的缺陷如焊接縫隙或凹坑的工藝過程。

刮灰打磨：主要指采用平磨機或砂布針對刮灰后的工件，進行表面拋光的工藝過程。

噴油漆：指采用噴槍把油漆均勻地噴附于工件表面的工藝過程。

噴涂螺紋保護：是指用保護螺母、螺釘、螺母柱的螺紋的一種膠套，也可是美紋膠紙，也可以是高溫膠紙，也可是保護套管。這保護由流水線負(fù)責(zé)。

數(shù)控車床維修中那些需要知道的技巧

從數(shù)控車床整機上取出某塊線路板時，應(yīng)注意記錄其相對應(yīng)的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。

電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。

測量線路間的阻值時，應(yīng)斷電源，測阻值時應(yīng)紅黑表筆互換測量兩次，以阻值大的為參考值。

由于數(shù)控機床自動化程度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以故障率也較普通機床設(shè)備高，維修難度系數(shù)也較大，同時對數(shù)控機床維修人員的專業(yè)技術(shù)要求也非常高，當(dāng)數(shù)控機床出現(xiàn)故障后，能快速排查原因及拿出有效的維修方案，非專業(yè)維修人員做到這點并非簡單。

故障分類分析(一)系統(tǒng)故障和隨機故障按故障的出現(xiàn)的必然性和偶然性，分為系統(tǒng)性故障和隨機性故障。系統(tǒng)性故障是指機床和系統(tǒng)在某一特定條件下必定會出現(xiàn)的故障，隨機性故障是指偶然出現(xiàn)的故障。因此，隨機性故障的分析和排除比系統(tǒng)性故障困難的多。通常隨機性故障往往會因為機械結(jié)構(gòu)局部松動、錯位、控制系統(tǒng)中元器件出現(xiàn)工作特性飄移，電器元件工作可靠性下降等原因造成，需經(jīng)反復(fù)試驗和綜合判斷才能排除。(二)診斷顯示故障和無診斷顯示故障按故障出現(xiàn)時有無自診斷顯示，可以分為有診斷顯示故障和無診斷顯示故障兩種。如今的數(shù)控系統(tǒng)有比較豐富的自診斷功能，出現(xiàn)故障時會停機、報警而且會自動顯示相應(yīng)報警的參數(shù)號，這樣可以讓維護人員很快找到故障原因。而無診斷顯示故障，一般是機床停在某一位置不能動，手動操作也沒法，維護人員只能根據(jù)出現(xiàn)故障前后現(xiàn)象來分析判斷，排除故障難度就比較大。