參加塔吊拆卸人員，必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。參加作業(yè)人員上崗前要進(jìn)行身體檢查，如有身體不適或高xue壓者不得上崗。4、參加塔吊拆卸人員，必須戴好安全帽，系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服。作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止意外事故的發(fā)生。5、塔吊拆卸過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行作業(yè)。6、塔吊司機(jī)必須按塔吊安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。塔吊司機(jī)有權(quán)拒jue不安全的生產(chǎn)指令。嚴(yán)禁jin章作業(yè)，嚴(yán)禁jin章指揮。7、塔吊在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)區(qū)有人停留和行人。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

⑤回轉(zhuǎn)限位器：左右兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)角度不大于±540°。⑥吊鉤保險(xiǎn)：防止起吊鋼絲繩角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，容易造成鋼絲繩從鉤頭中脫出而吊物墜落傷人事故。⑦小車(chē)斷繩保護(hù)裝置：小車(chē)斷繩保護(hù)裝置是變幅小車(chē)斷繩時(shí)防止溜車(chē)的安全裝置。⑧鋼絲繩防脫槽裝置：是防止鋼絲繩在轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行中跳動(dòng)出槽，導(dǎo)致鋼絲繩被卡死、拉斷或磨軸，而出現(xiàn)墜鉤事故。⑨鋼絲繩的檢查：變形嚴(yán)重：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、局部增大、直徑局部減小、部分被壓扁、嚴(yán)重扭結(jié)、嚴(yán)重彎曲。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

安裝過(guò)程中，塔吊的螺栓沒(méi)有定時(shí)檢查，或者沒(méi)有擰緊。超重作業(yè)導(dǎo)致的事故1.超重導(dǎo)致的重負(fù)荷降落臂桿變幅制動(dòng)失靈臂桿加速下降折斷。..2.超重導(dǎo)致的貨物墜落引發(fā)的事故！塔吊臂桿后傾折翻事故軌道動(dòng)臂式塔吊行走時(shí)臂桿仰角過(guò)大，地基不明原因地突然下沉，致使臂桿猛然后傾折翻;起重臂桿仰角過(guò)大，吊重物時(shí)由于慣性力的作用致使吊具失靈，起重臂桿仰角過(guò)大，塔吊行走軌道凹凸不平，機(jī)體后傾帶翻臂桿。以上這些原因都是導(dǎo)致事故頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)住?次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長(zhǎng)度成反比關(guān)系，而平衡臂長(zhǎng)度與起重臂長(zhǎng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t。塔吊如何選型一、選型主要是工作幅度、起重高度和起重量。二、塔吊如何定位滿足塔吊覆蓋面和供應(yīng)面的要求滿足塔吊與外腳手架的距離滿足群塔的施工安全距離滿足與輸電線的安全距離 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制