對電鍍變動量大的物理因素

用低應(yīng)力、強(qiáng)整平和高分散能力的硫酸鹽鍍鎳溶液，將經(jīng)特殊親水處理后的超硬磨料在陰極移動條件下，Jk到2.5A/dm2可成功植入工件基材上，使電沉積埋砂法鑲嵌金剛石制造高鐵軌道板磨輪加工周期從60 h縮為14. 5 h左右，降低了能源消耗，減輕了勞動強(qiáng)度，提高了磨具的使用壽命，該工藝對類似產(chǎn)品的加工提供了一種傳統(tǒng)外的可能。4)碰瓷、缺前角：多數(shù)為磨邊座擺移角度太小(2-3mm為宜)，引起后輪磨削或磨邊輪金剛砂過粗爛邊。

對于電鍍來說，產(chǎn)品零件的幾何形狀是不確定的，是變動量大的物理因素，也是決定電鍍加工難易程度的重要因素。零件形狀越復(fù)雜，電鍍難度系數(shù)就越大,對于外形復(fù)雜的零件，在進(jìn)行電鍍加工時(shí)，突起的部位會因電流過大而燒焦，而低凹部位又因電流過小而鍍層很薄或根本鍍不上鍍層，即便是簡單的平板零件，如不采取保護(hù)措施， 也會使平板四周鍍層較厚，而中心部位鍍層厚度較薄。在解讀地形圖時(shí)，要盡量避免在具有地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域內(nèi)作業(yè)，特別是坡度很高的山丘上，特別是通過地形圖選取一個(gè)方便移動鉆機(jī)和裝卸貨物的地區(qū)作為營地可以節(jié)約大量的搬運(yùn)成本。

鉆探行業(yè)的兩類金屬鉆頭單管

在鉆探行業(yè)中一直活躍著兩種類型的金剛石鉆頭-單管。每個(gè)鉆頭類型下又衍生出眾多類型的鉆頭，針對不同的地質(zhì)條件和勘探條件，應(yīng)該選取不同類型的鉆頭，而對于鉆頭的選擇和它們自身的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)相關(guān)的。

就國內(nèi)而言，常用的單管金剛石鉆頭主要用于取芯鉆進(jìn)，和鉆進(jìn)的不取芯鉆頭相比有更高的進(jìn)尺。單管鉆頭主要有電鍍金剛石鉆頭、熱壓燒結(jié)金剛石鉆頭和金剛石復(fù)合片鉆頭三種：

電鍍金剛石鉆頭時(shí)通過電鍍的方式將金剛石包鑲在鎳層里形成金剛石胎體工作層，以電鍍鉆頭為例，是通過先進(jìn)的無氧電鍍將金剛石均勻排布在鎳層里，經(jīng)過近20天的反復(fù)電鍍終出槽檢測，只有合格的鉆頭才能終流通到市場。

金剛石工具電鍍車間要保持衛(wèi)生：

①操作人員進(jìn)入電鍍車間穿工作服，換工作鞋，禁止非工作人員隨便進(jìn)入車間。

②每天工作完畢，仔細(xì)清理操作場地;定期清理車間設(shè)備和電鍍?nèi)萜?、輔助用具等，除去灰塵和鹽類結(jié)晶物，保持設(shè)備整潔和運(yùn)行正常(特別導(dǎo)電部位)。

③電鍍設(shè)備停用時(shí)加罩加蓋(尤其電鍍槽和盛砂容器),保持清潔。

④車間禁止堆放非生產(chǎn)用的雜物，減少塵埃源。