開松機(jī)V形簾與回?fù)袅_拉

開松機(jī)"v"形簾有前、后兩只，后" V，.，形簾的位置固定不變，前 "v"形簾的位置可根據(jù)輸出棉層的定量進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖2-31所 示， "V"形簾避口隔距S可在220---400毫米范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)外孚輪，改變前"v"形簾的位置，直到所要求的S值。在一個(gè)牽伸區(qū)內(nèi)，兩對(duì)簡單羅拉各自形成的須條摩撼力界強(qiáng)度分布連貫起來，就構(gòu)成牽伸區(qū)內(nèi)須條的摩擦力界分布，如圖4-11所示?；?fù)袅_拉裝在后"V"形簾土方，由四排皮冀組成，用于返回"V"形簾棉箱內(nèi)多余的棉量。

開松機(jī)角釘簾輸出的棉塊被剝棉剝?nèi)÷淙?V"形郁棉箱。回?fù)袅_拉控制"V"形簾棉箱儲(chǔ)棉盤保持 一定高度，多余的棉量通過角釘簾前擋板返回中棉箱。氣候條件單純使原棉品質(zhì)保持穩(wěn)定，并不能使成紗質(zhì)量保持穩(wěn)定，這是因?yàn)闅夂驐l件變化的緣故。"V"形簾棉箱上口大、下口小，前后H V"形簾子積極回轉(zhuǎn)，夾挎棉層向前輸送，鋪放在成卷書L輸棉簾上，避免了棉塊與箱壁的摩擺擺阻滯，使輸出

的棉層厚薄和密度較為均勻。

開松機(jī)運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求

根據(jù)開松機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求有如下幾項(xiàng)：

(1)開松機(jī)箱座的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是拿主凸輪2的運(yùn)動(dòng)曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米，其中A處和C處是關(guān)系到機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)的重要部分，采用.

線運(yùn)動(dòng)或組動(dòng)時(shí)加工精度更應(yīng)注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。

(2)開松機(jī)主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動(dòng)量運(yùn)0.02 毫米。

(3)開松機(jī)副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉(zhuǎn)子與 主凸輪接觸，另一只轉(zhuǎn)子與副凸輪之間的間隙)，在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米，其他區(qū)域可放寬3日~<0.05毫米。

(4)軸兩端裝滾動(dòng)軸承處的軸頸徑向跳動(dòng)量<0.02毫米。 下面簡單介紹一下上述。人(3)、(4)項(xiàng)技術(shù)要求的制訂依

在使用中曾出現(xiàn)過兩種不正常的現(xiàn)象s梭子飛過後口進(jìn)入梭箱時(shí)撞擊梭箱前板，嚴(yán)重時(shí)後子進(jìn)不了梭箱，停車后開車，一次打緯產(chǎn)生稀襠，第二次打緯產(chǎn)生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點(diǎn)。梭子撞擊梭箱前板，是由于後子飛越梭口時(shí)鋼箱沒有保持的靜止，鋼箱抖動(dòng)，破壞了梭子的直線飛行所造成。而鋼箱抖動(dòng)，則與下列因素有關(guān)，主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠，徑向跳動(dòng)太大，在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠，在機(jī)攀援動(dòng)的影響下，時(shí)而主凸輪與轉(zhuǎn)予接觸，時(shí)而副凸輪與轉(zhuǎn)子接觸，輸頸的徑向跳動(dòng)。在噴氣織機(jī)上，因?yàn)閲娚渚暭喌膰?曾是固定在機(jī)架上的，打緯時(shí)要求箱座1好靜止不動(dòng)，讓嘖嘴能對(duì)準(zhǔn)箱座上管道片2的孔，以保證緯紗順利飛行。

由圖8-17可知，某一鵬時(shí)鋼籍的抖動(dòng)量就等于以上三項(xiàng)誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長度)/ r(轉(zhuǎn)子想臂長度)的比值。新凸輪裝上饑后，希望鋼箱抖動(dòng)不大于0.3毫米，亦即轉(zhuǎn)子s的抖

動(dòng)量不大于03xf。例如，金屬絲網(wǎng)織機(jī)的f=÷，則轉(zhuǎn)子的抖

動(dòng)量<0.1毫米。按此數(shù)據(jù)，再根據(jù)加工的難易程度，分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動(dòng)允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動(dòng)允差。

開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的原理

鎖緊機(jī)構(gòu)是為搖架的"加壓'和"釋壓"而設(shè)置的。根據(jù)開松機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的要求，鎖緊機(jī)構(gòu)要能滿足以下三點(diǎn)：一是加壓、釋壓操作方便、省力；二是理李壓后的搖架定位角度要便利保全保養(yǎng)操作，三是盡可能縮小搖架盾都尺寸，便于換租紗和做清潔工作。通常采用四連桿機(jī)構(gòu)作為鎖緊機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)以SF65-1型搖架(圖3-27)及TF-18搖架(圖3-29)為例來說明這種鎖緊機(jī)構(gòu)的原理。四連桿的桿件是挺架體AB籽，手柄BC桿，CD桿和圈定籽AD所組成。

(1)SF65-1型彈簧加壓搖架鎖緊機(jī)構(gòu): SF65-1型搖架見圖3-27，其機(jī)構(gòu)原理圖可用圖3-28表示。搖架體(抨a)、手柄(籽 b)、鎖緊件(桿d)和搖架機(jī)座(以A、D餃鏈支應(yīng)表示)分別構(gòu)成 四連桿機(jī)構(gòu)的三根活動(dòng)桿和一根固定仔。三根活動(dòng)仔中， a、b是可繞A、D回轉(zhuǎn)的搖籽， b是可作平面運(yùn)動(dòng)的連籽。這樣可避免一舷半開口復(fù)動(dòng)式提花機(jī)構(gòu)上練、絲在連續(xù)上升時(shí)先要下降到中間位置再繼續(xù)上升的缺點(diǎn)，避免這種不必要的動(dòng)作帶來的摩擦和不必要的動(dòng)力消施等。

開松機(jī)如何進(jìn)行保養(yǎng)

開松機(jī)購買之后，特別是在使用一段時(shí)間之后，很多人不懂得保養(yǎng)它，任何設(shè)備的使用都是需要一用二養(yǎng)，如果不好好保養(yǎng)，不僅會(huì)導(dǎo)致使用壽命降低，而且還會(huì)影響使用的效果，本公司作為專業(yè)的開松機(jī)廠家，今天跟大家來共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)開松機(jī)應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)。例如，上海地區(qū)筑在主季節(jié)車間生活難傲，同樣原料，成紗棉雜粒數(shù)驟增，在七、八月份氣候炎熱時(shí)也是如此。

1、吃花桿方布司：每班加注機(jī)油兩次。

2、滑動(dòng)軸承及張緊鏈輪：每天加注HJ5機(jī)械油數(shù)滴。

3、減速機(jī)加油適量，以手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)大齒輪帶上機(jī)油為佳，每半年清選一次并換油，且經(jīng)常打開小頂蓋檢查箱內(nèi)的存油量。

4、鏈條每班滴油數(shù)滴，保持有油膜。

5、新彈花機(jī)一次使用時(shí)，必須先潤滑每一部位；久置后重新使用，必須清洗減速機(jī)并換油。