很多車主可能不清楚什么是報(bào)廢汽車五大總成。以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為例，目前市場(chǎng)上的翻新件價(jià)格大約為全新配件的40%-60%左右。其實(shí)報(bào)廢汽車五大總成就是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，方向機(jī)還有變速箱前后橋和車架，其實(shí)有些車子保養(yǎng)的非常不錯(cuò)，或者本身就是豪車，所以這些零部件其實(shí)并沒有完全老化或者是損壞，以前只能當(dāng)做廢品賣了，而現(xiàn)在可以賣給一些車企，循環(huán)利用，這樣不僅僅是車主，就連企業(yè)也覺得非常的好。 當(dāng)然，可以利用的零件一定是要符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)的，而且還有可以利用的價(jià)值的才可以出售，那些已經(jīng)壞道了的或者是是有安全隱患的就需要注意了，是不能拿去賣的。而且這些零件在再次利用的時(shí)候，也是需要打上標(biāo)簽的，這樣就可以查明這些零件的流向了，同時(shí)也可以更好多的管理車輛。

對(duì)汽車傷害大的行為：過減速帶不減速 不光新手，我們生活中的很多老司機(jī)過減速帶的時(shí)候仍不減速，或者減速不到位，這樣很容易傷到減震設(shè)備，甚至造成油門失靈，極其危險(xiǎn)。汽車報(bào)廢下線車、簡(jiǎn)單說就是出租營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛，平常所說的下線車主要指的是一線城市提前退役下來的出租車轉(zhuǎn)為地方牌照、使用期限根據(jù)退役時(shí)間不同、一般還能使用2到6年、比如09年10月下線、使用期限就到17年10月結(jié)束、依此類推。所以過減速帶時(shí)一定要減速慢行。生活中不少司機(jī)都有不好的開車行為習(xí)慣，有些可能不足以對(duì)汽車造成傷害，但有一些則是重s汽車。不好的駕駛習(xí)慣都會(huì)給愛車帶來健康隱患。

汽車要報(bào)廢的征兆

燒機(jī)油排氣管冒藍(lán)煙確實(shí)是一種燒機(jī)油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機(jī)油和新車的“機(jī)油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機(jī)油的兩個(gè)主要原因，一個(gè)是氣門油封，另是一個(gè)是活塞環(huán)磨損。動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢1、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的。新車燒機(jī)油有可能是因?yàn)闅忾T油封問題，也有可能是因?yàn)檠b配問題或質(zhì)量問題，導(dǎo)致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機(jī)油的原因更是全方面的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的全方面磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會(huì)造成氣缸壁的間隙變大，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動(dòng)機(jī)不得不大修的一個(gè)常見原因。

全力開展清繳報(bào)廢機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治工作

全力開展清繳報(bào)廢機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)整治工作。

一、主動(dòng)電話聯(lián)系報(bào)廢機(jī)動(dòng)車所有人，告知報(bào)廢機(jī)動(dòng)車所有人帶齊相關(guān)手續(xù)到大隊(duì)辦理注銷登記。組織大隊(duì)走訪排查摸底，為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車所有人上門辦理注銷登記。

二、在轄區(qū)重點(diǎn)路段路口設(shè)立檢查點(diǎn)，并加大農(nóng)村道路的巡邏覆蓋面，嚴(yán)查駕駛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車上路行駛等行為。積極利用稽查布控系統(tǒng)對(duì)駕駛報(bào)廢車上路行駛的行為進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。

三、組織宣傳深入社區(qū)，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等地，宣傳駕駛報(bào)廢車上道路行駛存在嚴(yán)重的交通安全隱患，容易引發(fā)道路交通事故，以及違反道路交通法規(guī)應(yīng)當(dāng)受到的處罰。