你知道如何有效的降低二手叉車使用成本嗎？

二手叉車維護(hù)保養(yǎng)是安全工作的保證，在一些要求物流效率極高的物流配送中心、倉庫，由于每天出貨量很大，為了降低物流成本，叉車幾乎處于24小時工作狀態(tài)，那么我們?nèi)绾蝸韺Σ孳囘M(jìn)行簡單的維護(hù)以保障我們的工作效率呢？

下面就來給大家講一下關(guān)于如何維護(hù)叉車以有效降低二手叉車使用成本。

1、經(jīng)常更換易磨損的輪胎，這個是一定要做的工作，就好像跑車一樣，由于滿負(fù)荷工作，輪胎磨損非常嚴(yán)重，所以跑車比賽跑一段一定要更好輪胎，這樣才能繼續(xù)比賽，叉車也一樣，比如內(nèi)燃叉車、電動叉車，這樣都會用到輪胎，而輪胎磨損過甚或者分塊都會讓叉車在工作過程中不平穩(wěn)，產(chǎn)生巨大的振動，這個對電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害。

所以我們在選擇叉車的時候除了選擇更耐磨的輪胎，下來就是根據(jù)工況路面的實際情況，選擇叉車時候要注意輪子的的材料和類型，是否需要減震輪或者負(fù)重輪、輪胎。

2、安排預(yù)防性維護(hù)，盡量制定維護(hù)保養(yǎng)計劃，定期保養(yǎng)維護(hù)叉車，從長遠(yuǎn)看，制定維護(hù)保養(yǎng)計劃并實施他們可以節(jié)省大量的錢，這個可以防止主要部件故障，同時也免去了許多昂貴的維修費用，延長你的叉車壽命。則會導(dǎo)致叉車事故。

電動叉車的保養(yǎng)及維修

電動叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運的過程中，電動叉車的作用日漸突出。各行各業(yè)對電動叉車的需求也逐漸上升。那么，在使用電動叉車時應(yīng)注意哪些問題?電動叉車在運行時如何保證安全性和精準(zhǔn)性?如何在降低電動叉車維修保養(yǎng)費用的同時提高它的運行效率?解析：

1、初次試車時要將車輪抬起，這樣即使有連接錯誤，也不會產(chǎn)生危險。

2、電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。

3、要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

4、車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行強(qiáng)制通風(fēng)。

5、轉(zhuǎn)彎時不減速，載荷升高時駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等，駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作。

6、定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

7、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。

8、長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。

電動叉車升降和行駛速度的調(diào)整

許多的客戶經(jīng)常會問到這樣的一個問題，那就是電動叉車該如何去做好升降和行進(jìn)速度的調(diào)整，這是許多的客戶都會遇到的一個問題了，在這里說明，不要強(qiáng)行的更改速度，這樣的話，會出現(xiàn)安全問題和安全事故的，所以需要謹(jǐn)慎。下面呢，咱們就來一起看看到底該怎樣調(diào)整吧!

起重系統(tǒng)的升降性能要求為：滿載較大起升速度≥24m/s，超出此規(guī)模，則說明有毛病發(fā)生。在升降過緩或降速過快的情況下，可檢查安裝在升降缸底座上的限速閥，當(dāng)滑閥中的回位彈簧剛度值低于規(guī)劃要求，滑閥與閥孔配合過緊的情況下，滑閥將不能全開，形成升速過緩。如滑閥的節(jié)流孔過大，則將形成下降速度增大。如節(jié)流孔被臟物堵住，也或許形成下降速度大大低于規(guī)范值 ，影響叉車作業(yè)效率。這也是不允許的，需即時掃除堵塞所形成的毛病。如門架側(cè)滾輪、主滾輪與門架配合空隙過小，則會因為摩擦力的增大而影響升降速度，乃至?xí)疠p載時叉架卡住不能靠自重下滑，在這種情況下，需將側(cè)滾輪墊片組重新調(diào)整，以獲得較大的側(cè)隙。如果是因為主滾輪卡在門架槽鋼中不能下滑時，可做若干次滿載升降動作，此毛病基本能掃除(特別是新車)。

電動叉車使用者在給電池充電時，各種各樣不規(guī)范的操作都有，結(jié)合多年叉車維修保養(yǎng)經(jīng)驗來和大家聊聊蓄電池的充電規(guī)范操作……

充電前檢查：蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火，充電時電池不能同時放電，充電時電池上不要擱置金屬工具，充電時不要修理蓄電池，充電時電解液溫度低于55℃。

如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt 0.0007(t-30℃)。

充電過程中電解液溫度 不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。