各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。柴油機(jī)輸油泵和噴油泵結(jié)合面間墊片過厚，導(dǎo)致輸油量及輸油壓力不足，柴油機(jī)功率下降。

主成的快跳為了緩解加設(shè)阻尼器導(dǎo)致過渡時間長的問題，可將換向過程分為兩個階段:一階段，滑閥在中間過渡區(qū)段實(shí)現(xiàn)快跳，縮短換向時間，當(dāng)越過過渡區(qū)段時，則開始由阻尼器控制滑閥切換速度。為進(jìn)一步縮短主閥的換向時間，有時還可以使其產(chǎn)生二次快跳。工作原理如圖。直流電磁滑閥工作可靠，當(dāng)過載、電壓過低，或因污物卡住吸不到底時，不會燒毀，換向沖擊小，在潮濕環(huán)境下工作時，擊穿的可能性小，工作壽命長。行程控制制動它采用二位七通先導(dǎo)閥，除了控制控制壓力油外，還控制主油路的回油。

滑閥的特殊機(jī)能并不jin限f三位滑闊的中間位置上，也可能在兩端位置上，其它類型滑閥也有特殊機(jī)能的結(jié)構(gòu)?！』y一般在彈簧作用力和外部操縱力的作用下實(shí)現(xiàn)換位。操縱滑閥的方式大致有以下幾種:手動滑閥、機(jī)動滑減、電磁滑閥、液動滑閥、氣動滑閥、電液滑閥和機(jī)液滑閥，手動滑商它直接用手操縱滑閥換向，有自動復(fù)位和定位兩種不同的形式。選擇液流方向，使壓力油或回油只能按單向閥限定的方向流動，構(gòu)成特定的回路。手動換向。