割草機的歷史

自1805年就有了，那時候的割草機是人力的，沒有動力支持。除草機1805年英國人普拉克內(nèi)特發(fā)明了臺收割谷物并可以切割雜草的機器，由人推動機器，通過齒輪傳動帶動旋刀割草，這就是割草機的雛形。

1830年，英國紡織工程師比爾-布丁取得了滾筒剪草機專利, 并獲得了贊譽。

1832年，蘭塞姆斯農(nóng)機公司開始批量生產(chǎn)滾筒式割草機。

1831年，英國紡織大師卡比利亞取得了滾草機世界專利。

1833年，蘭塞姆斯農(nóng)機公司開始批量生產(chǎn)滾筒式的割草機。19世紀這種輕巧好操控滾筒式割草機被廣泛用于交通道路旁綠化帶。

1902年，英國人倫敦恩斯制造了內(nèi)燃機作動力的滾筒式割草機，其原理延用至今。我們一般在美國鄉(xiāng)村電視里看到的就是這種除草機，使用它可以很輕松的修整草坪隨著草坪業(yè)的迅速崛起，中國在21世紀開始使用蓄力往復式割草機。

19世紀末的時候, 要保護一塊草坪是極耗費體力的事情。比如在Blenheim(德國巴伐利亞西部的村莊) 的大莊園里, 如果雇傭200個工人的話, 那么其中有50個人是保養(yǎng)草坪的。在草場瘋長的季節(jié), 大概每十天就需要割一次草。割草工們手持非常長的工具(鐮刀：刀刃是鋸齒狀的，需要經(jīng)常使用磨刀石來打磨讓其保持鋒利)排成一行割草(實際上工作起來更像是在用鋸子在鋸草）。

工作完成后草坪上滿是鋸下來的草葉,然后拾起地上的草葉，用來喂養(yǎng)農(nóng)場的牛羊，這樣既節(jié)省時間又減少了對草場的破壞。由平行四桿升降裝置，機架、左右單翼鋤草裝置，整機調(diào)偏裝置。

?割草機發(fā)動機不能熄火故障原因分析

割草機發(fā)動機不能熄火故障原因分析如下：

油門線在發(fā)動機上的安裝位置適當；油門線斷裂；油門活動不靈敏；熄火線不能接觸。

排除方法：重新安裝油門線；更換新的油門線；向油門活動位置滴注少量機油；檢查或更換熄火線。農(nóng)業(yè)機械作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)家致富的好幫手，不但要會選購、善維護，正確操作使用、保養(yǎng)、維護機械也十分重要。

果園割草機油耗高嗎？如何解決？

果園割草機油耗高嗎？如何解決？

1.如果發(fā)現(xiàn)割草機機油消耗過多，請首先檢查割草機車身與齒輪箱蓋，車輪側(cè)面的大板，后蓋和蓋之間的連接處是否有漏油。如果漏油，請注意每個連接處的墊圈完整性，并更換損壞的墊圈。如果墊圈完好無損，請檢查割草機所有零件的連接螺釘是否松動。用扳手將松開的螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩。如果以上部分基本正常，并且漏油在框架位置，則應檢查割草機油箱。主檢查區(qū)位于水箱側(cè)的前端，與行駛輪位于同一側(cè)。下框架和保護燃油箱的角鐵之間存在長期摩擦，燃油箱被磨損形成間隙，導致漏油。

由于長期使用割草機發(fā)動機引起的正常磨損或由于保養(yǎng)不當引起的割草機異常磨損會在柴油發(fā)動機的氣缸套上產(chǎn)生縱向拉伸痕跡，并且氣缸孔與活塞側(cè)之間的間隙將超過規(guī)定值，相應地減小了支撐活塞環(huán)的力。

或者因為油環(huán)的內(nèi)部支撐扭簧在油環(huán)的打開位置斷開，刮油不干凈并參與燃燒，導致嚴重的燃油消耗現(xiàn)象，表現(xiàn)為柴油機啟動困難。排氣管發(fā)出明顯的藍煙

割草機基本配備電機或柴油機,它可以應用于固定操作沒有電或野外區(qū)域操作;

架行走機構設計,可以有一個汽車或拖拉機牽引,使用更,沒有人工操作;

使用合金刀具,合理的安裝角,切效率髙、使用壽命長;

過載安全保護裝置;

操作方便,簡單和快速維修;

合理,結構緊湊,性能穩(wěn)定,切碎質(zhì)量更好。

隨著人們對環(huán)境意識的日益增強,對環(huán)境的要求也越來越高,城市廢棄樹枝的隨意堆放及焚燒被逐漸禁止,廢棄樹枝的處理及綜合利用成了城市園林及環(huán)衛(wèi)部門亟待解決的問題。經(jīng)過國內(nèi)外眾多科研單位多年的研究和探索，樹枝的切碎技術取得了突破性的進展，碎枝機也從而得到了發(fā)展。輸送機構也從以前的手動式喂入轉(zhuǎn)變?yōu)楦冗M帶傳動的輸送方式，這樣既能減少人力勞動，也更能提率。