從需求市場來看，該產(chǎn)品已進(jìn)入需求量平臺區(qū)。經(jīng)過大量的應(yīng)用，傳統(tǒng)總線可視對講系統(tǒng)也表現(xiàn)出一定的局限性，已經(jīng)無法滿足我國市場的需求對比現(xiàn)代樓宇對講系統(tǒng)總線型具有：

◆抗干擾能力差。常出現(xiàn)聲音或圖像受干擾不清晰現(xiàn)象

◆傳輸距離受限。遠(yuǎn)距離時(shí)需增加視頻放大器，小區(qū)較大時(shí)聯(lián)網(wǎng)困難，且成本較高

◆采用總線制技術(shù)，占線情況特別多，因?yàn)橥粭l音視頻總線上只允許兩戶通話，不能實(shí)現(xiàn)戶戶通話

我公司主營樓宇對講、指紋鎖、停車場管理系統(tǒng)、道閘、監(jiān)控等產(chǎn)品，銷售與服務(wù)一體化高新技術(shù)企業(yè)。為您提供的產(chǎn)品和服務(wù)，歡迎來電咨詢！

格安樓宇云南大動(dòng)作:從即日起購買格安分機(jī)500臺以上免費(fèi)送主機(jī)(限10臺)，購買格安分機(jī)1000臺以上云南省內(nèi)項(xiàng)目免費(fèi)安裝(不含住宿，車費(fèi))省外十10元/戶(不含住宿，車費(fèi))。

門口機(jī)

門口機(jī)的作用是：攝錄訪客的影像并通過信號線分配至住戶或警衛(wèi)端。本系統(tǒng)選用的門口機(jī)特色為：

a. 適合安裝于多重社區(qū)入口/大樓入口/警衛(wèi)室或社區(qū)范圍供警衛(wèi)、居民或訪客使用。

b. 門口機(jī)對住戶室內(nèi)機(jī)呼叫采用1至7數(shù)編碼，可依區(qū)內(nèi)門號、樓別、室別編成，直接呼叫、操作方便不需對照表；

c. 門口機(jī)可設(shè)定尋呼范圍，方便區(qū)內(nèi)多重門禁安全管制；

d. 訪客可于任何門口機(jī)上單鍵直呼警衛(wèi)；

e. 數(shù)字式系統(tǒng)擴(kuò)充方便，有利社區(qū)規(guī)劃。

電梯對講系統(tǒng)主要由管理主機(jī)、轎廂分機(jī)、機(jī)房分機(jī)等連接線路組成，另可選配中繼盒，監(jiān)控統(tǒng)計(jì)軟件及集線盒使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三方甚至多方的通話，屬于安防對講行業(yè)中的一個(gè)系列。

系統(tǒng)分類

1、從基本性質(zhì)上來分的話，可分為可視對講系統(tǒng)，非可視對講系統(tǒng)。

2、從傳輸方式上來分的話，可分為總線制對講系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)等。

3、從使用產(chǎn)所上來分的話，可分為IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)對講系統(tǒng)、IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)樓宇可視對講系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、醫(yī)院對講系統(tǒng)（醫(yī)護(hù)對講系統(tǒng)）、電梯對講系統(tǒng)、學(xué)校對講系統(tǒng)、銀行對講系統(tǒng)（銀行窗口對講機(jī)）等等。

電梯對講系統(tǒng)主要由管理主機(jī)、轎廂分機(jī)、機(jī)房分機(jī)等連接線路組成，另可選配中繼盒，監(jiān)控統(tǒng)計(jì)軟件及集線盒使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三方甚至多方的通話，屬于安防對講行業(yè)中的一個(gè)系列。顧名思義，是一種專用于電梯轎廂、電梯控制機(jī)房、管理中心之間的對講。大門：在一層公寓入口處設(shè)計(jì)電控門，電控制門上設(shè)置電磁門鎖、自動(dòng)閉門器、可視對講門口機(jī)，門口機(jī)上有按鈕盤以實(shí)現(xiàn)訪客對戶主的呼叫或訪客與警衛(wèi)與警衛(wèi)間的通話?？蓪?shí)現(xiàn)三方甚至五方的通話，屬于安防對講行業(yè)中的一個(gè)系列。

即可理解為：當(dāng)乘客在任何緊急情況下（包括停電），只要轎廂內(nèi)乘客啟動(dòng)對講系統(tǒng)，應(yīng)能與外界取得聯(lián)系。住宅小區(qū)物業(yè)管理的安全保衛(wèi)部門通過小區(qū)安全對講管理主機(jī),可以對小區(qū)內(nèi)各住宅樓安全對講系統(tǒng)的工作情況進(jìn)行監(jiān)視。這樣，便出現(xiàn)了多種用于與外界取得聯(lián)絡(luò)的對講系統(tǒng)，主要分為有線對講和無線對講兩大類，有線對講又分為采用電梯內(nèi)部對講和外接電信電話兩類，無線對講亦有采用雙工信號和采用GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)兩類，無論采用哪種模式，只要在緊急情況下，轎廂內(nèi)能與外界取得聯(lián)系，都是能達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的。