8.懸掛在空中的物體長(zhǎng)期沒(méi)有用安全繩密封:有些設(shè)備或部件由于安裝工藝程序的要求，在固定到位之前需要懸掛在空中，而有些設(shè)備或部件在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)。如果沒(méi)有安全安全繩，一旦被意外的振動(dòng)、撞擊或焊絲傷害，將會(huì)造成懸掛物墜落的嚴(yán)重后果。

9.施工太忙，無(wú)法確認(rèn)進(jìn)度。吊車站未進(jìn)行井下咨詢:作業(yè)前不準(zhǔn)確認(rèn)起吊物的重量，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境中的高壓線、作業(yè)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志，造成了重大損失。

10.使用麻繩作為安全繩:由于麻繩的承重性能遠(yuǎn)低于鋼絲繩，在日常儲(chǔ)存和使用中極易損壞，從而降低了拉力，使用麻繩作為安全繩不能起到安全作用。

小型起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿載運(yùn)行；滿載或接近滿載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)起吊和轉(zhuǎn)彎(起吊和水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起吊和行走)，以避免小型起重機(jī)因道路不平或慣性力超載而造成翻車事故。

6.兩臺(tái)起重機(jī)械同時(shí)運(yùn)行時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)械吊鉤懸掛的部件之間應(yīng)保持大于5m的安全距離，以免發(fā)生碰撞事故。

7.兩臺(tái)起重機(jī)起吊構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)小型起重機(jī)的起吊能力進(jìn)行合理的載荷分配(起吊重量不得超過(guò)兩臺(tái)小型起重機(jī)總允許起吊重量的75%，每臺(tái)小型起重機(jī)的載荷不得超過(guò)其安全載荷的80%)。作業(yè)時(shí)，動(dòng)作必須在統(tǒng)一指揮下協(xié)調(diào)，起吊和移動(dòng)必須同時(shí)進(jìn)行，兩臺(tái)小型起重機(jī)的吊鉤和滑車組應(yīng)保持基本垂直。兩臺(tái)小型起重機(jī)的司機(jī)應(yīng)密切配合，防止一臺(tái)小型起重機(jī)失重，另一臺(tái)超載。

檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)噪音,散熱情況是否良好;檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙;檢查制動(dòng)器的彈簧、拉桿有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷;查看變速箱、減速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑情況以及液壓油是否漏油;經(jīng)常檢查濾油器有無(wú)堵塞,安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng);各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉;檢查車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo),運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。