三菱J3編碼線供應商對原材料的規(guī)定也十分嚴苛：包含其電氣設備性能、原材料散發(fā)性、耐熱性這些，都比一般的線束規(guī)定要高，非常是牽涉到安全性層面的：如方位自動控制系統(tǒng)、剎車踏板這種關鍵部件的線束，規(guī)定更加嚴苛。

在汽車上，三菱J3編碼線供應商非常多，電子器件自動控制系統(tǒng)與線束擁有 密切相關。有些人以前打過一個品牌形象的形容：假如把微型機、感應器與實行元器件的作用用身體來形容，可以說微型機等同于人的大腦，感應器等同于視覺，實行元器件等同于健身運動，那麼線束便是神經系統(tǒng)和了。

電線的挑選，除開考慮到電氣設備性能外，也要遭受車截時物理學性能的牽制，因而其挑選范疇很廣。比如，汽車出租上的經常開/關的汽車車門和超越車體中間的電線應當由拉伸應變性能優(yōu)良的輸電線組成。在溫度高的位置應用的輸電線，一般選用介電強度和耐溫性優(yōu)良的、高壓聚乙烯包復的輸電線。近些年，很弱數據信號電源電路應用的磁屏蔽材料線也持續(xù)提升。

壓接工藝

開線以后的第二個生產制造工位，依據工程圖紙規(guī)定的接線端子種類明確壓接主要參數，制做壓接實際操作使用說明，針對有特別要求的必須在工藝文檔上標明并學習培訓三菱J3編碼線供應商。例如：有的輸電線必須先越過護線套后才可壓接，它必須先自帶輸電線隨后從自帶工位回到再壓接；也有戳破式壓接采用專用型的壓接專用工具，這類壓接方法具備優(yōu)良的電觸碰特性。

依據輸電線的電纜線徑，三菱J3編碼線供應商標機鍵入相匹配的線號字高主要參數、線號間隔主要參數開展條碼翠水色調除灰黑色線外般采用灰黑色，自色條碼關鍵用以某些汽車廠家對灰黑色接地線的特別要求此外，以便區(qū)別易搞混的線號，針對一些線號組如18和81,一般需要在每一個線號后加‘-”給予區(qū)別，如18-和81-。

調節(jié)好條碼主要參數后，三菱J3編碼線供應商按照下線農對電子計算機入錄線號、線色、電纜線徑、裁線長短、線端剎線長短、線端解決、是不是穿套防潮栓、中剎部位和長短等信息內容開展生產制造: