高分子聚乙烯板緩沖條是超高分子量聚乙烯板材加工成不同規(guī)格尺寸的耐磨緩沖條，

而阻燃緩沖條是緩沖條里的一種，具備阻燃抗靜電功能特點(diǎn)，用于煤礦井下含量相對(duì)較高的地方。

　　阻燃緩沖條規(guī)格： 長(zhǎng)度一般為1220mm,1400mm,1500mm,1600mm,1800mm等一些常規(guī)規(guī)格。厚度為75mm,80mm,100mm,55mm等。其中超高分子聚乙烯層厚度為12.5mm,25mm。高分子聚乙烯板聚乙烯板材PE耐磨板超高分子量聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、、煤礦、化工等部門(mén)。每根緩沖條配備四條防松動(dòng)螺栓或者根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需要配備。除此之外我廠可以根據(jù)客戶(hù)實(shí)際工況設(shè)計(jì)生產(chǎn)更多不同長(zhǎng)度和厚度的緩沖條以及緩沖塊。

寧津縣海匯耐磨材料有限公司生產(chǎn)的醫(yī)院抗輻射含硼聚乙烯板，采用高溫模壓成型工藝，通過(guò)高速攪拌、捏合、塑化、增強(qiáng)碳化硼B(yǎng)4C與UHMWPE之間的結(jié)合力，再高溫高壓制作而成的一種新型的復(fù)合屏蔽材料。

    厚度為15cm  10%碳化硼聚乙烯技術(shù)指標(biāo)為：（10%以重量計(jì)）　

               密度：≥1.028g/cm3                               密度差：≤0.01g/cm3

              線膨脹系數(shù)：8.933×10-51/℃                  耐熱溫度：126℃（DTA測(cè)量值）

              抗熱強(qiáng)度：≈24MPa                                   沖擊強(qiáng)度(缺口)：≈19KJ/m2

              熱變形溫度（載荷ρ=0.46Mρa(bǔ)）：72℃

主要用于防護(hù)中子及γ射線，具有抗輻射性能好，無(wú)活化產(chǎn)物，次級(jí)γ射線能量低，機(jī)械性能高，耐腐蝕，無(wú)毒無(wú)味，抗沖擊，耐低溫和化學(xué)穩(wěn)定性。

橋梁枕木 高分子聚乙烯橋梁墊板 高分子聚乙烯塑料枕木 起重機(jī)橋梁墊板

名稱(chēng)；塑料枕木（塑膠枕木）。

材質(zhì)；復(fù)合塑料(黑色或雜色)。

規(guī)格；現(xiàn)有規(guī)格(180mm＊230mm)、(160mm＊160mm)、(120mm＊120mm)、(100mm＊100mm)、(80mm＊80mm)、（Φ80mm）還可根據(jù)客戶(hù)要求定做。

用途；塑料枕木多適用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常使用，例如火車(chē)鐵路和制造、大型造船業(yè)、海陸空物流業(yè)、倉(cāng)諸庫(kù)房、汽車(chē)制造業(yè)、飛機(jī)制造業(yè)、、化工、園林、、建筑、機(jī)械、種植和養(yǎng)植業(yè)等等領(lǐng)域之上。

優(yōu)點(diǎn)；塑料枕木除具有木材的優(yōu)點(diǎn)以外，還具有尺寸穩(wěn)定、承載能力強(qiáng)、抗沖擊能力高、耐油耐磨、耐環(huán)境侵蝕、防水防風(fēng)化、防白蟻防腐食、絕緣性能高等等。

特點(diǎn)；塑料枕木具有免維護(hù)、免油漆、可100％回收循環(huán)利用，而且二次加工性好可鋸、釘、鉆、刨等，經(jīng)過(guò)檢測(cè)可以在-37℃~100℃的溫度范圍正常使用。

客戶(hù)采購(gòu)指南：

1.客戶(hù)需提供采購(gòu)塑料枕木的要求，例如規(guī)格型號(hào)，顏色，材質(zhì)，使用要求等。

2.我司根據(jù)客戶(hù)提供的要求，寄出接近的樣板供參考和確定生產(chǎn)。

3.我們對(duì)產(chǎn)品的跟蹤和售后服務(wù)（以舊換新回收服務(wù)）。

外觀參考類(lèi)型：

1.圓形（截面）

2.正方形（截面）

3.矩形（截面）

4.V形（側(cè)面）

車(chē)廂底滑板 聚乙烯板材 PE板材 高密度聚乙烯板材 高分子耐磨板 車(chē)廂增滑板其他性能穩(wěn)定

1.料倉(cāng)倉(cāng)壁傾角太小，下出料口尺寸過(guò)于狹小，影響物料順利流動(dòng)，容易造成散料堵塞。

2、散料粘結(jié)在料倉(cāng)壁上使料倉(cāng)逐漸縮小，容易出現(xiàn)漏斗狀流動(dòng)或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉(cāng)失去存儲(chǔ)和調(diào)節(jié)作用。

3、物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超長(zhǎng)異物夾雜而形成堵倉(cāng)。

4、以粉料輸送為主的料倉(cāng)，含有一定水份的散料在倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞。

5、在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁在一起而造成的堵倉(cāng)。生產(chǎn)廠家應(yīng)利用超高分子量聚乙烯制品成型的特點(diǎn)，盡量是多個(gè)零件一體化，減少數(shù)目，設(shè)法達(dá)到一次成型復(fù)雜零件的目的。以上堵倉(cāng)故障發(fā)生的是倉(cāng)壁粘料，其主要原因有：倉(cāng)壁摩擦系數(shù)大吸水性強(qiáng)、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時(shí)粘結(jié)力會(huì)急劇增大）含水份（原煤水份在4-12%時(shí)發(fā)生粘結(jié)），倉(cāng)中儲(chǔ)料后下部料受上部料的壓實(shí)，加劇了料倉(cāng)的粘結(jié)。