黃色虛線通常設(shè)在較為狹窄的路面上，也是為了區(qū)分不同路面的車道。在不影響道路安全的情況下都可以掉頭或者是超車。這也是行車必須遵守的準(zhǔn)則。

人行橫道預(yù)告線

人行橫道預(yù)告路面上的白色菱形圖案實(shí)全稱是人行橫道預(yù)告標(biāo)線，在人行橫道前的道路30-50米處設(shè)置，用來提示駕駛員，前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過馬路。

臨時(shí)停車標(biāo)線

一般是在路肩的一條虛線，白色或黃色都o(jì)k，或者是專門的虛線停車位一般是給出租車的。表示在這個(gè)路段可以臨時(shí)停車，但是一般不能超過5分鐘。

網(wǎng)狀線路面黃狀線

表示嚴(yán)格禁止一切車輛長時(shí)或臨時(shí)停車，防止交通阻塞。

禁止停車線

是一條在路肩一條白色或黃色實(shí)線，表示在此路段禁止停車。另外，實(shí)線因?yàn)槌Ｄ昴p很可能變成了“虛線”，廣大車主停車時(shí)可得特別注意了。

橫向減速標(biāo)線

車道橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速。

縱向減速標(biāo)線

車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線?？v向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。

道路怎樣適度的應(yīng)用道路標(biāo)線涂料?

　1、高速路車子駕駛會(huì)較為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)線遭受車轱轆的輾壓會(huì)較為少,因而損壞就少,對道路標(biāo)線的反亮度規(guī)定較較高?？蓛?yōu)先選擇采用熱融返光型道路標(biāo)線建筑涂料

　　2. 高速路上的虛線遭受車子輾壓頻次較為經(jīng)常,道路標(biāo)線的損壞度會(huì)相對性要大。熱融刮涂型道路標(biāo)線涂料劃制的道路標(biāo)線鍍層過厚,較為經(jīng)久耐用。能夠優(yōu)先選擇采用

　　3. 高速路拐彎及其兩側(cè)的邊沿線能夠選用波動(dòng)型道路標(biāo)線涂料施劃突起結(jié)構(gòu)化震動(dòng)返光道路標(biāo)線 。

　　4. 通常道路上的安全設(shè)備少,非常少室內(nèi)照明,而且機(jī)動(dòng)車和別的車子混和行車,實(shí)時(shí)路況較繁雜，,道路標(biāo)線優(yōu)先選擇選用返光實(shí)際效果不錯(cuò)的道路標(biāo)線建筑涂料來畫線工程施工。

　　5. 加工廠和校園大門口、市政道路的轉(zhuǎn)彎、三岔路口等道路可選用突起結(jié)構(gòu)化震動(dòng)返光型道路標(biāo)線涂料。