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在寄送期間,提單丟失的情況可能有幾種原因
(1)國際海運(yùn)出口管制下的損失。
(2)出口商將單據(jù)送到開證行后在開證行丟失。
(3)開證行交單據(jù)交快遞公司后丟失。
(4)快遞公司到達(dá)議付行后丟失。
為了保證自己的權(quán)益,承運(yùn)人在沒有正本提單的情況下保證提貨,并要求銀行提供。如果考慮到資金滯后現(xiàn)象,可采取以下措施加以解決:
(1)及時(shí)通知相關(guān)國際海運(yùn)船舶公司及其代理人。如果出現(xiàn)這種情況,海運(yùn)船舶公司及其代理負(fù)有謹(jǐn)慎處理的義務(wù),因此,不能再只憑提單持有者持正本提單就放行貨物,而應(yīng)要求提貨人提供充分證據(jù),證明其取得提單是善意的。比如,達(dá)到要求?有沒有合理的考慮?承運(yùn)人也可通過法定程序?qū)μ釂雾?xiàng)下海運(yùn)貨物進(jìn)行提取,解除其對(duì)貨物的責(zé)任。
(2)及時(shí)向申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行公示。一是可以保證提單項(xiàng)下的權(quán)益不受侵害;二是可以解決保證金長期滯后問題。由于一旦決定接受公示催告,在此期間轉(zhuǎn)讓權(quán)利的行為即為無效。通知程序的法律費(fèi)用更低。
(3)一般來說,丟失單據(jù)不應(yīng)影響壓港,因?yàn)槭肇浫擞辛x務(wù)收貨,但不能據(jù)此拒絕卸貨;盡管收貨人有權(quán)拒絕放貨,但承運(yùn)人同樣不能以收貨人無正本提單為由拒絕卸貨。
浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。
從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動(dòng)下,從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供的物流服務(wù),其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計(jì)建議物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受
預(yù)提箱費(fèi)與落箱的區(qū)別
1.作用范圍:
預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。
2.作用原因:
預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS(反恐附加費(fèi)),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場(chǎng)里面。
落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)候,由于港區(qū)或是船公司的某些原因,導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊(duì)的人會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。
3.費(fèi)用承擔(dān):
預(yù)提箱費(fèi):客人。
落箱費(fèi):如果是車隊(duì)原因,費(fèi)用車隊(duì)自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。